#智驾出事算谁的责任# 聊点大家最关心的智驾安全问题！真不是一句 “谁开谁负责” 就能说清的。L2 辅助驾驶全程是人主导，出事基本车主担责；L3 有条件自动驾驶，系统全责时段车企扛，提醒接管没及时回神，还是车主过错。L4 以上高阶智驾，主要责任在车企和运营方。技术实力铸就底气，硬件冗余、算法靠谱、数据可追溯，才是减少事故、定责不扯皮的关键。上路别过度依赖，手别松、眼别闭，安全第一才是硬道理！比亚迪推出 L3/L4 级自动驾驶平台，搭载十重冗余与超千线激光雷达、闪拍摄像头、双远红外摄像头三大感知硬件。全新超级智能体迪迪虾同步亮相，具备全场景沟通、多任务执行、开放生态协同能力，打造更懂用户的智能出行体验。

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