问君能有几多愁,恰似黄埔居民为地铁愁白了头...

这两年,广州地铁四期规划一直没能定下来。

最愁的,无疑得数黄埔居民了。

最近,盼地铁的黄埔居民,已经在人民网领导留言板上演起了“发疯文学”。

近两个月,就有不少网友留言,希望将地铁6号线东延至刘村站

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要说有诚意的还得是这位。有网友直接建言,希望允许居民捐钱建6号线东延段。

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当然,地铁建设,肯定不是居民众筹够数就能开挖的。

那为什么黄埔居民,那么渴求这条地铁6号线东延段,又为什么“绝望”至此呢?

根据目前最广泛流传的版本,6号线东延段,即香雪站至刘村站,总里程约4公里,设创新公园站和刘村站。

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别小看这短短的4公里,对于云埔片区20余万居民来说,这就是世界上最遥远的距离。

云埔片区云集着中海誉城、时代天韵、万科金色梦想、时代天境等大型社区。

一直以来,这里的居民想坐地铁通勤,只能开电鸡或者坐公交接驳。

6号线东延至此,家门口坐地铁一线直达科学城、天河,就是这里的居民最朴实的梦想。

在此前,6号线东延的呼声一直很高。毕竟里程短、需求大,怎么看都很适合蹭上地铁四期这趟车。

但冷水,在前不久泼下。

广州日报的一篇关于地铁四期的报道中,提到了四期获批里程规模可能稍高于三期。“白云、番禺、天河、黄埔等客流达标的部分区段,恐怕无缘入围

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虽说关于这个表述的理解众说纷纭,地铁官方也未有明确说法。但云埔板块的居民已经感到6号线东延段岌岌可危。

这才有了这两个月,居民在各种渠道的发声。

而云埔居民也并非无理取闹,而是有充足的理由:

一、云埔板块楼盘密集、常住人口多,地铁出行需求大。

二、云埔板块企业、产业园众多。有了地铁,才能进一步增强对产业人才的吸引力。

当然,云埔居民也不必过于悲观。

一方面,目前为止各种报道,都没有对线路里程、获批线路“说死”。

像对于无缘入围的区域,用的也只是“部分区段”,并未将黄埔新地铁获批的门焊死。

另一方, 从各方消息来看,目前广州官方还在积极争取更多线路的获批。

毕竟广州从财力、城市等级、客流需求等方面来看,都有足够多的争取更多地铁线路的底气。

2025年,广州地铁客运强度全国第二,年度客运量国内第三、单线客运强度包揽国内前三,单日客运量曾登顶全国第一

广州并不是不想多建新地铁,只是话语权并不全在自己身上。

所以,盼着地铁四期的居民,并不必过于悲观。

看开点,也对广州要有信心。

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