来源:市场资讯

(来源:辽宁港口)

港城地标

太古轮船公司营口分公司旧址

辽河,源远流长,惠泽万物。滔滔河水,蜿蜒千里,在营口境内划下一个优美的弧线汇入渤海。

驻足辽河岸边,一座通体红色的建筑格外引人注目。这是目前营口仅存的有着百年历史的建筑之一——太古轮船公司营口分公司旧址。这座建筑见证了营口海运和营口老港的兴衰浮沉,更亲历了新中国的日新月异和这座城市的发展变迁。

打开网易新闻 查看精彩图片

太古轮船公司营口分公司旧址位于辽河南岸。英国人于光绪十六年(1890年)建造,所用的建筑材料全部由英国运进。建筑为二层红砖楼房,楼下设地下室,为锅炉用房。该楼坐北面南,石头基础,砖木结构,是当时外国人在华建筑物中较为独特的一座。建筑顶部为西洋古典式檐口,下部檐身随墙部分用预制混凝土装配构件,上部挑檐部分用预制钢筋混凝土装配式挑檐板,挑檐板下出牛腿,牛腿宽和牛腿间空当都是0.2米,设计严密。

打开网易新闻 查看精彩图片

1861年,营口被迫对外开港后,英国首先在埠内设立太古轮船公司,公司总号设在伦敦,此后又在营口修建码头多处。太古轮船公司主要从事轮船运输和保险业务,从营口外运的主要是大豆、豆油、豆饼等大宗货物,返程运入面纱、日用品等小宗物品。因往来货物吨位不能完全平衡,红砖等建筑材料也作为压舱物从英国本土运到营口。太古码头是英商在营口最大的码头,停泊的船只均为英国轮船。

20世纪20年代末期,太古码头曾是中共营口地下党一处重要的活动地点。1928年6月,中共满洲省委派邹立孟到营口开展党的地下活动,发展党员,组织工会。邹立孟到太古码头后以卖香烟小贩的身份为掩护开展活动。经过他的努力和发动,营口地下党的工作在太古码头展开,码头工人在他的宣传组织下多次罢工并同码头船主进行斗争。

打开网易新闻 查看精彩图片

1942年以后,太古轮船公司被日本人冻结、掌管。1945年日本投降后,太古轮船公司复业。1948年11月2日营口解放,太古码头归为公有。太古轮船公司旧址原由营口市日用塑料厂使用,2004年,营口市房产经济开发公司将产权移交给营口市文化局,2007年,太古轮船公司旧址办公楼得到全面修复,现为美术馆。

1990年,太古轮船公司被营口市人民政府公布为市级文物保护单位并确定了保护范围、建设控制地带。以旧址为中心,北至辽河岸,南至马路,东西各10米为保护范围,保护范围外延30米为三类建筑控制地带。2008年,太古轮船公司旧址被辽宁省人民政府公布为省级文物保护单位。

文图 | 宁勇

编辑 | 邴英华

责编 | 郑红