本周，加拿大在本国顶级防务展上推出一款新型自行火炮系统。该装备可在高速行进间发射 155 毫米炮弹，全程自动装填，炮手无需暴露在车外，最大打击射程达 70 公里。全车仅需三名乘员操作，依托加拿大沿用数十年的成熟装甲车体打造。

通用动力陆地系统加拿大分公司联合德国火炮企业克劳斯 - 玛菲・威格曼（KNDS 德国分部），在 2026 年加拿大国际安全防务展上，共同展出“灰熊” 轮式轻型装甲车自行榴弹炮。该炮基于加拿大自研自产的轻型装甲车底盘打造，旨在满足加拿大拖延已久的曲射火力现代化换装需求。

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加拿大陆军目前列装的 M109 “帕拉丁” 履带式自行榴弹炮早已老旧。这款火炮上世纪 60 年代服役，虽经多国持续升级，但如今老化问题突出，维护成本居高不下。加拿大曲射火力现代化项目长期遴选替换方案，却迟迟未敲定采购计划。当下加拿大正逐步兑现对北约的防务出资承诺、加大国防投入，通用动力与 KNDS 选择在此节点公开展示 “灰熊” 火炮，正是直接竞标该换装项目。

作为整车基础的轻型装甲车底盘，是加拿大军工史上最成功的装甲车辆型号之一，由通用动力陆地系统加拿大分公司生产。加拿大陆军、美国海军陆战队（列装型号 LAV-25）及全球数十个国家军队均列装该系列车型，并衍生出多种改型。

这款10×10 轮式底盘拥有履带车辆难以比拟的战略机动能力，可依靠自身车轮在公路高速行驶，无需专用重型运输车转运。该系列车辆曾大批量部署于阿富汗等多场冲突，实战履历丰富。

加拿大现役官兵、维修及后勤人员早已熟练掌握该型车的操作与维保技能。基于同款底盘研发自行榴弹炮，可直接沿用现有训练体系与后勤保障网络，若采购全新底盘装备，则需要数年时间从零搭建配套体系。

搭载在加方底盘上的火炮系统，由欧洲顶尖火炮制造商 KNDS 德国分部提供。这套全自动无人化炮组历经实战检验，具备行进间射击能力，这一技术革新对于现代自行火炮而言，意义堪比自动挡汽车相对于老式手动挡车型的跨越。

传统榴弹炮必须停车、调平车体、架设炮管，再通过人工或半自动方式装填、发射，随后迅速转移，躲避敌方反炮兵雷达的定位打击。而行进间射击技术彻底消除了阵地静止暴露的风险，炮组可边行驶边开火，不会沦为敌方反炮兵火力的固定打击目标。

该炮最大射速可达每分钟 8 发以上，全自动装填系统是实现高射速的核心。单枚 155 毫米炮弹弹体重量约 43 公斤，再加上发射药包，纯人工装填劳动强度极大，无法长时间保持高射速。机械自动化装填摆脱了人力体能限制，即便在持续作战中，也能稳定维持最大射速。

其 70 公里的最大射程需搭配增程弹药实现，普通弹药射程相对更近。即便如此，这款 155 毫米火炮的打击范围，也足以让发射阵地远离绝大多数战场威胁。

整车标准乘员 3 人，同时预留第 4 个乘员位，这一设计充分体现了火炮模块的高度自动化。传统自行榴弹炮需要 6 名及以上乘员，过去装填、瞄准、火控等环节都需专人负责。如今自动化系统包揽相关作业，所有乘员均可在防护车体内部操控车辆、管理火控系统、监管火炮运行，无需人员探出车体搬运重型弹药。

缩减乘员编制的优势不止于节约人力：单车作战人员越少，人员伤亡风险越低；食物、饮水、装备等后勤保障压力更小；长期作战时，人员轮休效率也能得到提升。