在首都埃里温举行的阅兵式彩排上，出现了中国制造的彩虹-4无人机。看来亚美尼亚在数年前的纳卡冲突后痛定思痛，认识到这种性价比极高的察打一体无人机，才是短时间内提升综合国防实力的关键。
上次打败亚美尼亚的阿塞拜疆，已经公开了引进的枭龙3战斗机和红旗-9BE防空系统。看起来在高加索山脉之巅，中系武器已经开始针锋相对。
从公开报道来看，埃里温举行“第一共和国日”阅兵式彩排中，出现了蒙着黄色帆布的无人机，纤长机身、V形尾翼和宽达18米的翼展，都说明这正是中国航天科技集团生产的彩虹-4察打一体无人机。
严格来说，这个数量不算少了，可以肯定绝对不是购买少数进行试用，而是建立一支有实际作战能力的无人机部队。
更耐人寻味的是，亚美尼亚之前从未透露引进彩虹-4的相关事宜，就这么突然在埃里温的街头亮相，或许从侧面证明其国防方针有了不一样的选择。
2020年9月爆发的纳卡冲突，亚美尼亚被阿塞拜疆完全击败。
战后总结原因，不少批评都指向亚美尼亚在战前以1.2亿美元向俄罗斯购买4架苏-30SM，这些2019年才到货的战斗机因为缺乏空地武器，又忌惮阿塞拜疆的防空系统，而未能在战争中发挥任何作用。
让出制空权的结果，就是阿塞拜疆利用手上的土耳其TB-2等无人机，从容歼灭了亚美尼亚陆军部署在前线的有生力量，又及时阻遏支援，阿陆军得以快速推进，占领纳卡地区。
这场规模不大、持续时间也不长的局部战争，深刻揭示了大中型察打一体无人机在内的各型无人机，在当代技术条件下可以发挥出何等可怖的威力。
亚美尼亚国内也多有不满，认为政府决策失误，有报道声称若在战前引进一部分中国的翼龙或彩虹无人机，也许纳卡冲突的结局便能改写。
虽然只是不甘心的“我本可以”，但以彩虹-4性能来看，压制土耳其TB-2确实不是太大问题。
彩虹-4最大起飞重量约1.3吨，发动机功率约100马力，巡航速度约330公里，最大航速435公里。
彩虹-4分为侦察的A型和察打一体的B型，其中B型有效载荷345公斤，可挂载AR-1/2空地导弹、AKD-10反坦克导弹、FT-7滑翔炸弹、蓝剑-7精确制导炸弹等多种弹药。
配合长达40小时滞空时间，彩虹-4B可以连续不停在战区上空盘旋待命，适时发动致命的精确打击。
相比起来，土耳其TB-2翼展12米，最大起飞重量700公斤，载荷150公斤，巡航时速130公里，最大航速222公里，作战半径不到300公里，滞空时间20到30小时。
虽说战争不是简单的斗兽棋，但从这些数据对比也不难看出来，TB-2确实要比彩虹-4B差不少，更不用说早在纳卡冲突爆发前，中国制造的无人机翼龙-2，就在利比亚以机场伏击的方式，摧毁多架TB-2。
很明显，这些已有的战例加上俄乌冲突，足以证明战争已进入到无人装备的时代，至少任何一方都不能忽略其战术和战略价值。
所以在吸取教训后，亚美尼亚开始引进察打一体无人机，也算是大势所趋，亮相方式虽有些特别，但也不值得太过惊讶。
真正有意思的是，亚美尼亚引进彩虹-4之后，意味着中国装备或将在高加索之麓展开令人瞩目的对决。
2024年2月，阿塞拜疆与巴基斯坦签署采购协议，以16亿美元采购12架枭龙3，包括飞行员训练和配套弹药零部件；
印巴“5·7”空战后，阿塞拜疆宣布大幅追加订单，订购的枭龙3总数来到40架；2025年11月，巴基斯坦以热机交付方式向阿塞拜疆移交3架枭龙3，直接表明阿塞拜疆对枭龙3的需求有多紧迫。
就在当月，在阿塞拜疆首都巴库举行的阅兵式中，出现了中国制造的红旗-9BE防空导弹系统，甚至导弹发射筒上就涂着“HQ-9BE”的字样，仿佛生怕别人认不出来。
很明显，阿塞拜疆通过巴基斯坦，认可了中国制造的质量和能力，增加引进数量和丰富种类，都是进一步提高阿塞拜疆装备水平和战斗力，以求提高威慑度和压制亚美尼亚。
这样来看，亚美尼亚的彩虹-4，战时面对枭龙3和红旗-9BE的组合，恐怕很难占到什么便宜。
不过话也说回来，如今亚美尼亚的军事实力完全被压制，两国短期内不太可能爆发大规模冲突，彩虹-4在这种只对峙不动手的环境中，反而占尽优势。
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