2026 年 5 月 28 日,比亚迪以一场 “敢为” 智能化战略发布会,再次改写行业规则,吹响汽车智能化下半场的冲锋号。从安全兜底到芯片自研,从技术普惠到生态升级,比亚迪用全链路自研实力,让高阶智驾真正走进寻常百姓家。

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此前,比亚迪已率先实现全系标配天神之眼辅助驾驶,而此次发布会更进一步:全系车型均可 12000 元选装天神之眼 B 激光版,门槛大幅降低,全民城市领航时代正式开启。更关键的是,比亚迪继智能泊车兜底后,全球首创城市领航 1 年免费兜底—— 新用户提车、老车主 OTA 升级至 5.0 后,合规使用城市领航若发生有责事故,直接赔付车辆、第三方财产及人身伤害损失,无上限、不影响次年保费,彻底打消用户 “不敢用” 的顾虑。这一底气,来自超 315 万智驾保有量、日均 2 亿公里数据积累、5000 人研发团队的三重绝对优势。

智能化下半场,核心在芯片。比亚迪重磅发布中国首款 4nm 车规级智驾芯片璇玑 A3,已规模化量产,支持 L3/L4 高阶自动驾驶。三颗芯片协同总算力超 2100TOPS,单位算力功耗比同级低 20%,算力利用率提升 100%,反应更快、处理复杂路况能力更强。从芯片到算法,从架构到数据,比亚迪实现全栈自研,彻底打破技术壁垒。

天神之眼同步迎来四大升级:璇玑架构 2.0 实现舱驾电三合一;卫星架构传感器探测距离提升 33%;物理 AI 大模型让决策更贴合真实路况;海量数据底座驱动模型快速迭代。同时,超级智能体 “迪迪虾” 赋能座舱,数字形象上车,人车交互全面进化;未来更将推出 L3/L4 自动驾驶版,搭配超千线激光雷达与双远红外摄像头,安全冗余拉满。

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从电动化到智能化,比亚迪始终锚定 “零交通事故、超级司机、超级秘书” 三大目标,投入超千亿研发,用技术解决真实痛点。王传福所言 “心怀敬畏,做难而正确的事”,正是比亚迪敢兜底、敢自研、敢普惠的核心底气,也让好技术真正做到人人可享、人人放心享。

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