底特律的街道上，凯迪拉克用两辆赛车占据了最前排的两个位置——埃尔·班博以1分05秒313的最快圈速，在这条全长1.645英里、9个弯角的街道赛道上摘得杆位，队友路易·德勒特拉兹驾驶40号赛车落后0.322秒排在第二。这是35岁的新西兰人班博职业生涯第三个杆位，也是他在GTP组别的第一个。

“这辆车太棒了，”班博在赛后说，“我们去年也有一辆很出色的赛车。做了一些好的模拟器工作，31号车组完成了了不起的事情。当他们给你一辆这么好的凯迪拉克，你的工作就轻松多了。已经等不及正赛了。”

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排位赛在红旗中戛然而止。尼克·耶洛利驾驶93号讴歌以1分05秒852冲上第三，马尔科·惠特曼驾驶25号宝马排在第四。距离结束还有大约四分钟时，7号保时捷963的费利佩·纳斯尔错过弯心，短暂停在1号弯入口处偏离赛车线的位置。紧接着，队友凯文·埃斯特雷驾驶姊妹车6号赛车滑入弯角，重重撞上外侧护墙，触发红旗直接终结了这场排位赛。埃斯特雷因为引发红旗被取消了两个最快圈速。

谢尔顿·范德林德驾驶宝马拿下第五，汤姆·布洛姆奎斯特的讴歌排在第六，费利佩·阿尔布开克的凯迪拉克位列第七，纳斯尔排在第八。罗斯·冈恩代表阿斯顿·马丁THOR车队取得第九，埃斯特雷掉到第十。在GTD Pro组别，科尔维特厂队上演了队友对决——亚历山大·西姆斯驾驶3号科尔维特Z06 GT3.R跑出1分09秒354的强劲飞驰圈，拿下组别杆位。这个圈速出现在他差点冲进3号弯撞上轮胎护墙的惊险时刻之后，也是他职业生涯第四个杆位、在底特律的第一个。“首先，两台科尔维特占据头排发车真是太棒了，”西姆斯说，“赛车在底特律这里运转得非常好。在这里驾驶的感觉妙不可言。”