最近咱们中国神舟太空会师的六人合影，直接刷爆了全网各个平台。全世界都在夸中国航天稳扎稳打进度快，没想到转头印度就坐不住了。原本早就推迟的载人航天计划，突然官宣提前，摆明了就是不想被咱们甩太远。
神舟二十三号载人飞船发射之后，只用了10小时就和空间站对接完成，咱们中国航天员一下子凑齐了六人太空“团建”。完成任务交接之后，神舟二十一号的航天员只用了五天就顺利平安返回地面，整个流程行云流水，看得出来技术有多成熟。咱们早前就说过要开放空间站邀请外国航天员合作，前几天刚官宣巴基斯坦航天员已经在跟着咱们训练，消息出来又引发了一波讨论。
就在全世界都在聊中巴航天合作的时候，印度冷不丁扔出一个重磅消息。筹备了整整20年的“加甘扬”载人航天计划，要提前启动了，印度还说这次要是成了，就是全球首例。
说它是全球首例，还得从各国首次载人飞行的历史说起。早年能搞载人航天的只有苏联和美国，两个国家第一次飞都只送了一个人上去。苏联的加加林首飞只在太空飞了108分钟，根本没法在太空停留。美国的第一次载人飞行更短，只在太空绕了15分钟，连好好看一眼地球都做不到。
咱们中国首次载人飞行，杨利伟坐着神舟五号独自飞了21小时，当时不管是飞行时长还是任务完成度，都已经打破了首次载人飞行的世界纪录，给中国航天开了个极好的头。发展到现在，咱们神舟一次就能送三名航天员上太空，这个水平放在全世界都是顶流。
印度倒好，首次载人飞行就喊着要打破中俄美的纪录，一上来就要送三个人上天。不仅如此，还放话首次飞行就要在太空满打满飞三天三夜，看得出来这次就是奔着超越去的，野心写在了脸上。
不少人都好奇，以印度现在的技术和经济水平，真能搞定这事吗？早在2006年印度就宣布要搞载人航天，到现在已经过去26年了，咱们都建起自己的空间站了，印度连载人飞船的影子都没见着，怎么突然就急着上天了。
刚启动研发的头一年，印度进展其实还挺顺，短短一年就做完了载人飞船的技术测试。可惜好景不长，之后就因为预算不足等各种问题，根本没法按原计划推进。为了省预算，印度还把原本设计好的飞船推倒改造，这么一折腾不光浪费了好几年时间，还影响了飞船本身的飞行质量。
印度原本对外说2014年就能完成无人飞行测试，结果拖到2017年，连个正经的测试数据都拿不出来。好不容易推进到测试环节，各种问题还是接二连三冒出来，印度自己心里都没底。
就说降落伞系统吧，航天员返回地球全靠它减速降落，是实打实的保命装置。印度到现在都没完成最终的集成测试，真要是把人送上天，能不能平安回来都没法保证，这不就是拿航天员的性命开玩笑吗。
还有高空逃逸测试，这也是保障航天员安全的核心测试，印度三年前就做了试验，结果测试用的乘员舱直接掉进了孟加拉湾，摔得不成样子。得亏这只是无人测试，要是真坐了航天员，后果根本不敢想。
直到现在，印度的高空逃逸测试都没拿出一个让大家放心的结果，换谁是航天员，敢贸然坐进这样的乘员舱啊。26年时间里咱们都成功完成了多少次载人飞行了，印度连最基本的安全保障都搞不定，为啥还急着上天呢。
说穿了就是印度不服气呗。眼睁睁看着中国一年发射92次火箭，往太空送了差不多316吨载荷，再回头看看自己家，因为技术跟不上预算也不到位，一年才往太空送9.2吨载荷，差距明摆着，印度越想越不甘心。
加上咱们官宣了巴基斯坦航天员和中国一起训练，印度心里那股醋意直接上来了。咱们中国搭了开放的亚洲太空合作平台，南亚国家都能参与，印度看着巴基斯坦先拿到了入场券，自己啥都没有，能不急吗。之前的大国关系变动，也让印度的好胜心变得更强，就想着赶紧搞出点成果证明自己。
为了赶进度，印度直接把原先计划的3次测试增加到了8次，预算也翻了好多倍。可航天这事儿真不是砸钱就能搞定的，核心技术问题不解决，光靠堆测试次数加预算，也没法保证航天员安全上天平安回来。
咱们中国搞载人航天，走的就是一步一个脚印的路子，几十年踏踏实实做研究搞试验，每一个环节都验证稳妥了才敢送航天员上去，这才是对航天事业对航天员负责的态度。印度倒好，为了不被中国甩开，为了跟中国抢进度，硬把没成熟的计划提前，操之过急反而容易出大问题。
其实印度有飞天梦想，想成为全球第四个独立实现载人航天的国家，这个想法本身没什么问题，也值得全世界关注。但要是单纯为了跟中国赛跑，为了争一口气就强行提前计划，那真的没必要。
现在中国航天的技术水平摆在那，稳稳占据世界前三的位置，印度要是真的想在太空赛道突破，不如沉下心把核心技术磨好，把安全保障做到位，别搞这些为了赶进度的花活。毕竟航天事业容不得半点儿马虎，拿人命抢进度，怎么看都不是明智的选择。
参考资料：环球时报 不愿被甩开？中国神舟刚在太空会师，转头印度就官宣载人航天计划
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