最近，有机构发布了北京、上海、广州、深圳这4个最具代表性城市的1-4月份的畅销车排行。
大家发现了一个非常有意思的事情，那就是小米YU在上海、广州、深圳这三个地方都是拿下第一名，是最受欢迎的车。
而在北京首都之地也是拿下了第3名，虽然不是排在第一名，但也是前三名，与第1、2名相差也不大。
从销量来看，上海6886辆，广州3346辆，深圳4934辆，北京3325辆，这4地前四个月，卖了近2万台，而小米1-4月份合计交付约 11.8 万辆，4个城市就占了小米总销量的16%左右。
我们先看上海1-4月份的Top10销量图，可以看到小米YU7第一、蔚来ES8第二、特斯拉Model Y第三，北京市i6第四名。然后第五名是油车途观L了，前10大车型中，也就只有2台油车，其它全是电车。
再看广州，第一名是小米YU7，第二名是蔚来ES8，但第三、四名都是油车，第五名再是ModelY，理想i6到了第6名去了。
同时广州明显对油车还是蛮喜欢的，前10大畅销车型中，有5款是油车，电车也五款，达到了1：1，真的很不错了。
再看深圳，第一名也是小米YU7，再是Model Y，再是小米i6，并且深圳人对小米的热爱，是不用质疑的，因为小米SU7也杀到了第四名，第五名才是蔚来ES8。
而前10大车型中，只有一款雷克萨斯ES是油车，9款电车，说明在深圳，油车已经确实不受人喜欢了。
最后看看首都北京，第一名是理想i6，再是蔚来ES8,第三名才是YU7，再是ModelY，小米YU7没有排在第一名了，但与前两名相差也不是特别大，特别是与第二名的蔚来ES8，只有40辆左右的差距。
北京人对传统豪华品牌BBA还是很爱的，前10大畅销车型中，有5款油车，三款是BBA，奥迪2款，奔驰一款，还有一款是大众帕萨特。
对于这个数据，不知道大家怎么看？
一直以来，大家都认为北上广深是高消费、高认知的城市，是全国的消费风向标，更是购买力高地，是信息最前沿、竞争最激烈的四座城市。
他们的消费趋势，代表的是真正的精英们消费动向，是市场认可度的顶级背书。
要想在这四个城市热销，靠的是产品力真正过硬，能扛住高强度竞争，因为四座城市品牌扎堆、选择极多、消费者见多识广、不盲目跟风。
如果单纯靠营销、低价、噱头很难长期走量，能卖爆，说明硬实力（品质、体验、设计、性能）达标。
尤其数码、汽车、家电、高端消费品，这里是全国 “试金石”，北上广深能站稳，产品基本无明显短板。
并且这些城市的消费人群正加的年轻化，谁能拿下这些城市，就意味着真正走向了未来。
如果从这些方面来看，小米无疑是最为成功的一个，因为4大城市中的三家，都将小米买到了第一名，哪怕是北京，不算是第一，也是第三名，这足以证明小米汽车的含金量了。
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