超摩锦标赛阿拉贡站第一回合刚比完，好多车迷都看懵了。之前拿了5个冠军，去年还在这拿了SSP组首回合冠军，排位赛第二头排发车的德比斯，居然只跑了第八。要知道这赛道可是他的福地啊，怎么突然拉胯成这样？不少人看完都意难平，还好最后拿了积分，整体排名没掉，可为啥会输这事，大家猜了好久。
看了直播的都知道，德比斯这比赛从一开始就不对劲。发车之后位置就不靠前，一直被前面的车压着，最离谱的是直线加速，完全看不出他以往的冲劲。最后两圈的时候他还守着第七，结果还是被后车超了，拼到最后才保住第八拿到积分。
阿拉贡站这个赛道本身就很特殊，17个弯外加两个一千米的大直线，特别考验车辆动力。不少人赛后复盘，都觉得他直线根本没跑出应有速度，不然也不会掉位置这么多。本来大家还以为网友会骂声一片，结果评论区全是安慰，毕竟还有第二回合，都等着他翻盘呢。
能在这个圈子粉德比斯的，都清楚他的硬实力，不至于因为一场发挥失常就否定他。没等网友猜多久，德比斯自己发了回应，直接把问题摊开说了。他说热身赛的时候用旧胎加满油，骑得特别顺，结果正赛换了新胎，一下子没找到感觉。
刚比到四五圈，车子就开始轻微甩尾，等他好不容易适应过来找到节奏，位置早就掉下去了。之后轮胎磨损得比预想快很多，速度直接往下掉，一大堆车手趁机超过了他。他自己也承认，犯了点小错，两个弯道丢了宝贵的零点几秒，就是这一点点差距，最后被对手超掉了位置。
他自己也笑着说，去年拿了冠军不代表今年也稳，接下来会和团队好好调整，第二回合要把属于自己的冠军拿回来。里德比斯虽然一直笑着跟大家打招呼，明眼人都能看出来他压力大到不行。这么多人盯着他拿好成绩，突然跑出这个名次，换谁都不好受。
这事本来说到这就差不多了，结果张雪团队的邓连松直播的时候，爆了更多让人意外的大料。邓连松直接说，车本身一点毛病没有，德比斯状态不对是有客观原因，核心问题就是尾速比对手差了一截。这次的直线那么长，尾速上不去就是吃大亏，而尾速上不去，说白了就是节气门只开到了85%，根本没拉满。
为啥不能开到100%？说出来很多人都没想到，原来是赛事方不允许。因为张雪机车第一年没参赛，主办方手里没有张雪机车的任何参考数据，直接就把动力往低了调。这一下直接把马力锁死了，碰上阿拉贡这种吃直线动力的赛道，可不就直接吃了大亏。
这事传到张雪那边之后，张雪当场就生气了，直接给赛事总监打了电话沟通。总监那边也没否认，就是承认车和车手都没问题，只说后续再看怎么调整。问题是找到了，可邓连松也说了，动力参数电脑那边肯定不让调，只能改调齿比来拉高尾速。
调齿比也不是万能的，尾速上来了，出弯的时候动力就会变差，等于拆东墙补西墙，没法两全其美。更何况第二回合德比斯是第十位发车，这个起跑位置本来就太吃亏。阿拉贡又是高速赛道，想要从第十位一路往上追到第一，难度比第一回合大太多了。
邓连松自己也直说，其实机会挺渺茫的，第二回合夺冠的概率真的低得可怜。其实想想也挺无奈的，明明车手状态没问题车也没问题，就因为主办方没过往数据，直接把动力砍了，好好的福地变成了滑铁卢。换谁碰到这种无妄之灾，心里能舒服啊，张雪生气太正常了。
现在问题已经明明白白找出来了，团队也说了会尽力调整，尽可能把劣势降到最低。就算夺冠概率低，那又怎么样，竞技体育最不缺的就是逆风翻盘的奇迹。之前谁能想到德比斯能一路拿下五个冠军，说不定这次他又能给所有车迷整出不一样的惊喜，我们等着看就好了。
参考资料：新华网 国际超级摩托车锦标赛阿拉贡站赛事报道
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