一场混乱的比赛，恩佐·菲蒂帕尔迪抓住了稍纵即逝的机会。这位24岁的巴西裔美国车手，驾驶着前鼻翼和风翼均已受损的67号HMD Motorsports赛车，完成了从第三到第一的致命超越，在底特律大奖赛的街道赛道上拿下了个人本赛季第二场胜利。

比赛进行到第29圈时，决定性的场面出现了。迈尔斯·罗伊试图对泰梅克·库查尔奇克实施一次晚刹车俯冲超越，这个动作导致两辆赛车在3号弯双双跑大。电光石火之间，菲蒂帕尔迪从内侧缝隙中挤了过去，一举抢下领先位置。这场原本计划跑45圈的比赛被改为限时赛，最终在黄旗下结束了42圈的争夺，菲蒂帕尔迪驾驶着那台伤痕累累的赛车率先冲过终点线。环绕着这条长1.645英里、包含9个弯角的街道赛道，胜利显得格外不易。

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"我已经尽了全力去推进，"菲蒂帕尔迪赛后坦言，"在6号弯和7号弯，我损失了很多时间。直道上情况相当艰难，我能感觉到风从腿边灌进来。我当时就想，'天呐，这可不妙，我们在直道上的阻力肯定很大。'要守住领先位置、跟住对手的节奏真的很难。"但他很快找到了节奏，变得非常快，最终将第七位发车的开局转化成了一场酣畅淋漓的胜利。他兴奋地补充道："我热爱比赛，我是个车手，我太爱这场比赛了，简直不可思议。伙计们干得太漂亮了，HMD的每个人都棒极了，超级开心。"

最终，罗伊拿下第二名，杆位发车的库查尔奇克以第三完赛。马克斯·加西亚上演了一场超车好戏，从第13位一路追到第四名，塞布·穆雷则位列第五。比赛从一开始就充满戏剧性，杆位得主亚历山德罗·德图利奥在起步后即遭后方车辆撞击，引发黄旗，这让原本第三位发车的库查尔奇克直接接管了领先位置。赛会随后开出了一连串罚单：洛伊奇·休斯因造成开场碰撞被罚进站停车30秒；JM·科雷亚因可避免的接触被罚通过维修区，尽管回放显示并无接触发生；马克斯·泰勒则因抢跑重启被罚通过维修区。此役过后，菲蒂帕尔迪以266分带着积分榜领先优势离开底特律，身后是落后7分的尼基塔·约翰逊、落后8分的库查尔奇克、落后38分的马克斯·泰勒和落后90分的洛伊奇·休斯。