近日，华为轮值董事长徐直军罕见地接受了媒体采访，发言信息量极大。我把最重要的几点提炼出来，与大家分享。
1、感谢对手：华为芯片崛起是对手逼出来的！
徐直军直表示，华为芯片的快速崛起，要感谢对手，正是对手的一系列极限操作，倒逼华为半导体产业链成长。
他直言不讳地指出，过去大家总觉得“造不如买”，但残酷的现实打破了幻想。如今国内半导体产业链“势头好得很”，从设备、材料到制造，全链路都在加速突破。他强调，华为的策略是立足“实际可获得的芯片制造工艺”，通过系统架构创新来弥补单点技术的不足。
2、算力换道超车：“超级节点”取代单卡崇拜
徐直军表示，没有先进制程，华为依然能打！面对先进制程受限的现实，徐直军提出了华为的应对之道—— “超级节点+集群系统” 。
他认为，AI时代需要的是系统算力，而非单纯追求单处理器的性能。华为正通过自研互联协议和架构创新，将成千上万张算力卡组成“超级节点”。这种模式不仅能解决大模型训练需求，还能通过算力网络为中小企业提供普惠算力，实现“算力跟着电力走”。
3、不惜成本保芯片：只要华为活着，海思就在，华为自研芯片就在
徐直军表示，华为芯片没有盈利压力，华为会一直砸钱搞芯片。
针对外界关心的海思生存问题，徐直军首次披露了海思的内部定位：成本中心，不考核盈利。 他透露，海思在过去六年里经历了“莫邪”项目的极限突围。
华为的战略很明确：海思不挣钱没关系，只要华为能活下来，就会持续向海思投入。这种“不计成本”的战略定力，是华为敢于在底层技术上“向下扎到根”的底气。
4、破局技术路线已定：韬定律与逻辑折叠
徐直军表示，华为已经找到未来可持续发展的技术路线，并已在过去的6年实战中得到验证。
徐直军确认，华为提出的 “韬定律（τ定律）” 已实现量产381款芯片。他透露，基于这一架构的首发产品，将在2026年秋季的麒麟芯片上正式落地。
5、关于汽车业务：奕境是“不可替代”的战略高地
徐直军表示，华为汽车业务，已经取得了巨大的成绩，不仅提前实现了扭亏为盈的既定目标，更在智能网联汽车的深水区中探索出了一条极具生命力的发展路径。
6、鸿蒙稳了：鸿蒙生态已脱胎换骨，正向“极致”冲刺
徐直军掷地有声地宣告了鸿蒙生态的阶段性胜利。徐直军称，鸿蒙生态已然脱胎换骨，根基牢固，正向“极致”冲刺。
徐直军表示，鸿蒙生态已基本好用，互联网头部应用均已适配，中长尾应用加速融入。
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