峡谷激战迎来收官时刻！2026爱跑·中国环塔国际拉力赛SS12柯坪赛段圆满落幕|ss12|国际拉力赛|峡谷|戈壁|雅丹

中国日报新疆阿克苏5月31日电，5月31日，2026爱跑·中国环塔国际拉力赛迎来第十二赛段——爱跑·阿克苏赛区柯坪赛段（SS12）的激烈争夺。随着赛事进入最后冲刺阶段，各组别冠军归属逐渐明朗，但车手们依旧不敢有丝毫松懈，在柯坪壮阔的峡谷与河道之间展开了一场速度与意志的较量。

作为本届赛事倒数第二个长距离赛段，SS12赛段连接柯坪县白驼山庄、苏巴什村与克斯勒塔格景区。摩托车组特殊赛段长度279.44公里，汽车组特殊赛段长度334.61公里。赛道前半程以河道为主，后半程深入峡谷与雅丹地貌区域，车手们不仅要面对乱石、水毁、深车辙以及狭窄涉水路段的挑战，还要在复杂的雅丹迷宫中完成精准导航。

柯坪赛段特殊地貌环塔组委会供图

发车后，车手们沿峡谷蜿蜒前进，在水流潺潺的河谷中寻找最佳路线。随着赛程深入，戈壁、碎石区与深车辙路段接踵而至，尘土飞扬的赛道环境不断考验着车手与领航员的配合能力。壮美风景与复杂地形交织，也让这条赛道成为本届赛事最具观赏性的经典赛段之一。

摩托车组：争冠悬念延续至最后时刻

新疆八一钢铁车队的阿巴斯·加帕尔与扎克尔·牙克甫全程高强度交替领跑，成功追回时间差，为最后一个赛段争夺总成绩创造条件，他透露柯坪赛段极其颠簸，路书盒震出、充电线断裂，甚至险些前空翻，但仍对整体表现满意。同队首次参赛的比拉力江·依马尔轻松完赛，沿途峡谷、雅丹地貌、涉水路段及群众热情让他印象深刻，跑近300公里也不觉疲惫。西普森凯越拉力车队的方响量因急弯判断失误摔车，但人车无碍，他依旧保持自身节奏，认为摔车是拉力赛的一部分，即便今年环塔难度更高也能克服。

摩托车车手阿巴斯完赛接受采访环塔组委会供图

汽车组：稳守优势静待最终决战

零公里润滑油ZM车队的鹿丙龙形容柯坪赛段虽仅300余公里但内容极为丰富，河床、峡谷与高速岔路并存，对配合要求极高，许多地方没有明显路线，为安全只能主动收油。四冠王韩魏同样认为该赛段极具挑战，前段河床遍布大石块与冲沟，稍有不慎就会严重损坏车辆，因此采取保守策略完赛。相比之下，多耐减振器车队的林德伟凭借总成绩优势跑得最为轻松，沿途峡谷、河流与丹霞地貌让他感叹，唯有环塔才能驾车深入如此壮观的区域。