6月1日，港股智驾概念佑驾创新(02431.HK)大涨，截至发稿，公司涨3.84%，报10.27港元/股，市值43.21亿港元。

值得注意的是，佑驾创新是港股百强系列个股，公司于第十二届"港股100强"颁奖典礼上，摘得"年度最受关注IPO公司"的殊荣。

消息面，近日，佑驾创新发布公告，宣布收购国内综合物流企业中通快递旗下西安通图科技有限公司50%股权，总对价为人民币2500万元，收购事项完成后，通图科技将成为佑驾创新的非全资附属公司。

有分析认为，这笔交易并非寻常的股权收购，而是快递物流与自动驾驶两大产业的深度融合。

中通作为国内综合物流龙头，拥有覆盖全国的物流网络及从转运中心到末端网点的全链路应用场景，是无人车常态化运营的天然试验场。而佑驾创新深耕智能驾驶十余年，拥有全栈自研与量产经验。目前公司的小竹无人物流车已落地广州、长沙、重庆等18座城市，运营规模超7000台，覆盖快递、冷链、汽配等多元场景，同时已完成出海布局，即将落地中东、澳洲、东南亚等地区。

本次合作带来"技术+场景"的协同，对佑驾创新无疑是利好：一方面，绑定顶级物流场景资源，另一方面，借助中通运营体系，加速无人车规模化落地，打开增长空间。佑驾创新一直被誉为"港股无人物流车第一股"，此举将进一步夯实公司在智慧物流赛道的核心竞争优势。

值得关注的是，2500万元总对价中，2000万元以向中通配发对价股份的方式结算，500万元以现金支付。这一安排实现了资本层面的深度绑定——中通快递将成为佑驾创新战略股东。

当前，国内自动驾驶技术正式从封闭测试、特定路段试点，进入合规化、规模化的真实应用新阶段。智驾行业正迎来重要拐点。而佑驾创新凭借技术、场景与产业资本等多重优势，已锁定万亿级无人物流赛道的核心席位，开启L4商业化落地的全速爆发阶段。

公司董事长刘国清也曾表示，目前市场对无人物流车的需求和认可度正持续攀升，行业即将迎来爆发期。

然而，投资者也需客观看待潜在风险。自动驾驶行业处于发展初期，技术迭代迅速，竞争激烈。佑驾创新基本面疲软，造血能力一直备受质疑。

数据显示，2025年，佑驾创新全年营收小幅增长至7.59亿元（人民币），但归母净亏损扩大至4.00亿元，主要源于研发开支同比大增至3.33亿元。

高强度研发投入仍在持续，公司盈利拐点可能尚需时日。此外，公司登陆港交所以来股价疲软已久，深陷破发泥潭，本次合作能否给股价带来一些提振，还需观察。

作者|飞鱼

编辑|Lily