作为中欧合作关键枢纽之一，宁德时代、亿纬锂能、欣旺达等中国产业链头部电池企业，均已在匈牙利投产或规划建设相关产能，并带动昆仑新材、华友钴业、恩捷股份、科达利等产业链企业落地配套，从而形成本地化新能源产业链条。
而本地化产业集群效应逐步凸显的同时，也让中匈、中欧新能源领域的深度合作迈入全新阶段。
依托中国新能源技术助力欧洲电动化转型，吸纳亚洲先进产业资源，实现亚欧双向互利共进，这将是中匈产业合作长久发展的核心方向。”日前，在匈牙利布达佩斯举办的第十一届动力电池应用国际峰会(CBIS2026)•可持续新能源海外论坛现场【论坛回顾】，匈牙利驻中国上海领事馆原总领事Szilárd Bolla先生，在接受电池中国网独家访谈时如是说。
图为匈牙利驻中国上海领事馆原总领事Szilárd Bolla先生
现阶段，欧洲加速推进能源绿色转型，匈牙利依托区位、产业及人文等优势，已成为中国新能源企业登陆欧洲的重要支点之一。
Szilárd Bolla先生表示，尽管当前全球部分地区地缘环境多变，但中匈新能源产业链企业，可以借助“一带一路”等契机，持续加强在动力电池、整车及储能领域的合作，探索全新产业交流形式。同时，这也将为欧洲新能源产业发展注入新动能。
01
匈牙利夯实产业底座
打造中企欧洲优选落脚点
从市场来看，一方面，全球部分地区地缘环境持续波动，成为现阶段中欧新能源产业合作最大的外部挑战，行业合作风向时常出现调整，这也考验着跨国合作企业的适应能力。
另一方面，匈牙利凭借多维竞争优势，持续吸引着中国动力电池、整车及零部件企业在匈牙利落地、集聚。
Szilárd Bolla先生表示，稳固升温的中匈双边关系互信，是双方企业合作的首要根基。历经多年产业布局，已有一批中国新能源企业落户匈牙利。这些企业助力当地，已构建起动力电池与电动汽车上下游供应链，从而形成产业生态圈。
“每当一家中国新能源产业链企业来到匈牙利，他们都会发现企业很容易在匈牙利落地生根，因为他们将获得软硬兼备的支持。”
Szilárd Bolla先生指出，“匈牙利当地配套服务日趋本土化、便捷化，法务、财税等商务工作均可提供中文服务，这将进一步降低中企落地匈牙利的运营门槛。同时，匈牙利广泛开展中文普及教育，民众对华友好氛围浓厚;地方政府积极扶持外资项目，可以有效缓解跨文化交流、本土合规运营等合作难题。”
Szilárd Bolla先生还表示，放眼欧洲整体产业格局，匈牙利、塞尔维亚、捷克、波兰共同构筑欧洲“动力电池谷”，区域电池产能集聚态势已现。
尽管近些年欧洲乘用车电动化节奏放缓，但受能源紧缺问题倒逼，储能产业迎来爆发式增长。Szilárd Bolla先生指出，欧洲本土电池产能供给不足，中欧产业集群将会是欧洲完成能源结构升级的核心依仗。
从促进中欧产业合作的角度看，Szilárd Bolla先生表示，CBIS2026•海外论坛此次落地布达佩斯，其作为CBIS峰会首次走出中国的重要尝试，与TRA交通运输大会共同搭建起中欧行业直面交流渠道，将会推动中国新能源电池产业链企业与欧洲科研机构、本土企业及地方政府，加速欧洲区域产业协同发展。
Szilárd Bolla先生建议，后续CBIS海外论坛可常态化举办，立足中欧产业优势，持续链接全球新能源产业链资源。Szilárd Bolla先生及其所在机构，也愿长期搭建双向产业对接渠道，梳理欧洲产业缺口，引荐中国优质新能源资源落地;完善长效落地帮扶机制，以化解中企出海过程中的各类运营难题。
02
丝绸之路挑战创新交流模式
拓宽中欧电动化合作路径
谈及欧洲交通电动化的推进规划，Szilárd Bolla先生提出了极具实践意义的产业交流构想。Szilárd Bolla先生表示，由于当前欧洲消费者对新能源汽车的认知不足，其主导策划了“丝绸之路挑战项目”(打开www.silkroadchallenge.com，可查看项目介绍及报名入口)。该项目将让欧洲更多消费者对中国新能源汽车产生更直观的感受，还有望成为赋能中匈新能源合作的崭新载体。
作为一名深耕经济外交的从业者，Szilárd Bolla先生秉持实干理念，希望跳出传统会议洽谈模式，以中国新能源汽车实地接力赛形式，推进亚欧产业互通。
据其介绍，“丝绸之路挑战项目”活动定于8月19日正式启程，Szilárd Bolla先生团队将邀约各界参与者，驾驶蔚来电动汽车，从中国上海出发，沿丝绸之路行驶，目的地布达佩斯，全程分为中国段、中亚、欧洲段三段车程，行驶距离近一万公里。整个行程将历时一个半月，并在驻留国进行串联文化探访、经贸洽谈与新能源科技交流。其中尤为关键的板块，便是携手蔚来等中国新能源车企，开展跨国丝路行程，让中国新能源汽车产品沿路展示、交流。
图为蔚来汽车旗下萤火虫电动汽车
Szilárd Bolla先生还阐述了策划该项目的初衷。“上世纪90年代，匈牙利对外开放合作多以西方企业为主，2010年后亚洲产业实力崛起，中东欧国家谋求经济多元化，主动向东寻求产业合作。新能源车企丝路跨国行程，可以直观展现中国新能源整车技术与产业链优势，打通整车欧洲市场认知渠道，进而带动中国动力电池、零部件配套产业出海落地。”
在Szilárd Bolla先生看来，这场丝路新能源出行活动，行业价值深远。其一，有望打破地域信息壁垒，让欧洲沿线市场直观认知中国电动化产业完整实力;其二，以民间交流，夯实产业合作基础，助推一带一路新能源产业互联互通。
“立足长远，未来3至5年，中匈合作将持续聚焦动力电池、整车、储能三大赛道。”Szilárd Bolla先生补充道。
Szilárd Bolla先生还提出愿景，借力中国新能源产业优势助推欧洲电动化，融合日韩行业技术，助力欧洲本土产业同步升级，从而规避产业流失。即便需要直面地缘局势波动、人口结构差异等多重挑战，但亚欧产业互补的大势不可逆转。以匈牙利为枢纽，搭配丝绸之路创新交流形式，中欧新能源产业定能深度融合，双向共享能源变革时代的产业红利。
在电池中国看来，当前欧洲能源转型与电动化进程进入深度调整期，乘用车电动化增速有所回落，但储能赛道迎来强劲增长，本土电池产能短板愈发突出，对外产业合作需求持续攀升。中欧地区凭借区位与产业集群优势，已然成为中国新能源企业深耕欧洲市场的核心阵地之一，而匈牙利依托完善的配套服务、友好的营商环境与深厚的双边互信，脱颖而出成为关键枢纽。
地缘扰动仍是跨国合作的最大不确定性，但在“一带一路” 框架下的产业联动、常态化行业峰会、丝路实景交流等多元模式，正在不断破除壁垒、畅通合作通道。从产业链落地、商务对接，到实景赛事赋能品牌出海，中欧新能源合作已从单一项目合作，转向全产业链、多场景、长效化的深度协同。
中国拥有全球领先的动力电池、整车及储能完整产业链与成熟技术，欧洲具备广阔的应用市场与政策空间，双方产业互补性极强。短期来看，企业需持续提升跨区域运营、合规管理与风险应对能力;长期而言，依托中欧产业集群，持续深化动力电池、整车、储能三大核心领域合作，创新交流形式、夯实合作根基，将有望成为中欧新能源产业共赢的主流方向。随着各类交流平台与落地机制不断完善，亚欧能源产业融合的潜力将进一步释放，也将为全球新能源产业格局重塑注入持久动力。
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