5月29日，领克在发布会上正式公布领克10+与领克10上市售价及权益。新车定位中大型运动纯电轿车，基于原生豪华纯电SEA浩瀚架构打造，搭载900V高压架构及神盾金砖电池，致力于重塑中大型运动纯电价值标准。
公布的操控数据，整车侧倾梯度控制在3.16°/g黄金侧倾梯度，轮胎侧向载荷转移占比（TLLTD）控制在≤55%，减少推头倾向。车身扭转刚度达45,500Nm/deg，麋鹿测试成绩85.4km/h。
领克10+专属外观套件引发关注。同级唯一驭风可调碳纤维大尾翼，翼展1400mm、弦长253mm，支持0°和12°两段式手动可调，至高提供109.1kg下压力。碳纤维复合材料抗拉强度高达3500MPa以上，甄选东丽碳丝以赛道级工艺锻造。
发布会公布的外观信息显示，领克10+与10车身尺寸为5050×1966×1468mm，轴距3005mm，1.34黄金宽高比勾勒出超跑才有的动感姿态，在保留运动属性的同时，也具备C级车的宽敞空间基础。
车身设计数据表明，领克10+与10遵循豪华品牌轿跑设计逻辑，大尺寸型面设计与锐利线条运用，配合极具张力的进气开口，在克制与张扬之间找到性能的平衡点。
发布会上宣布，神盾金砖电池完成行业首次超国标12倍1800焦电池底部撞击极限测试。采用直径30mm半球形撞击头对满电状态电池底部进行四次撞击，测试后静置2小时电池不冒烟、不起火、不爆炸。
领克正式公布售价：领克10+四驱 竞速 （ 参数 丨 图片 ）版限时价23.59万元（指导价24.9万元）、四驱运动版限时价21.99万元（指导价23.3万元）；领克10 816超长续航Ultra限时价19.19万元（指导价20.5万元）、701长续航Ultra限时价17.59万元（指导价18.9万元）、701长续航Max限时价16.99万元（指导价18.3万元）。
即日起下订可享：至高14,000元现金补贴（含9,000元限时购车补贴、5,000元限时保险补贴）、6,000元以旧换新补贴（品牌车主额外叠加15,000Co积分）、12万2年0息或12万5年贷2年0息金融方案、至高33,000元选装基金、至高35,000元终身免费NOA服务、1,000元充电桩优惠券、1,500元交车礼包及六重无忧用车权益。
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