领克10+与领克10上市后，最值得关注的不是某一项单独参数，而是五款配置所形成的覆盖面。领克10面向通勤、家庭和长途用户，领克10+则把重点放在四驱性能和弯道能力上，两条产品线共同进入中大型运动纯电轿车市场。
价格和续航先把基本盘说明清楚。领克10提供701长续航Max、701长续航Ultra和816超长续航Ultra三款，上市限时价16.99万至19.19万元；816超长续航Ultra搭载95度神盾金砖电池，CLTC续航达到816km。900V高压架构下，SOC从10%补至70%最快4分22秒，补能效率对高频通勤和跨城出行都更有实际意义。
车身层面，5050mm车长与3005mm轴距带来舒展姿态，低趴比例强化了运动纯电轿车的视觉重心。新增 赛影 （ 参数 丨 图片 ）蓝车色配合晶耀流光工艺，让整车在静态展示中具备更强辨识度，也延续了领克偏运动化的设计取向。
领克10+则进一步强化动态表现。四驱运动版与四驱 竞速 版分别从21.99万元、23.59万元起，配合碳纤维尾翼、21英寸锻造轮毂和高性能制动系统，形成更完整的操控硬件基础。69900元弯道之王套件面向进阶用户，重点提升弯道稳定性与赛道表现。
智能座舱部分，LYNK Flyme Auto 2系统与8295芯片负责交互流畅度，25.6英寸AR-HUD将关键行车信息放入视野，四座云感零压座椅、后排通风加热按摩、冷热一体冰箱和哈曼卡顿23扬声器音响，则让长途乘坐和日常用车更完整。
安全方面，神盾金砖电池通过1800焦底部撞击测试，达到超国标12倍要求。对一台强调性能的纯电轿车而言，弯道能力、加速表现和补能效率固然重要，但电池安全、底盘稳定性和乘员舒适同样构成产品力的一部分。领克10+与领克10的核心价值，也在于把赛道逻辑拆解进日常用车场景。
热门跟贴