（来源：中国交通新闻网）
转自：中国交通新闻网
“18.6米的纵向裂缝，这个重度病害，开槽灌缝要更合适；长4.5米、宽1.6米，块状裂缝，要铣刨4厘米、铺筑5厘米、水稳层灌缝，这样病害才能处治得彻底……”
近日，在全封闭的G326秀河线小芭蕉岔口路段，云南省红河公路局2026年公路日常养护精准化技能提升培训现场，省公路科学技术研究院的专家带着4小组70名养护技术骨干正在开展路面病害识别和确定处治措施。
“以前总觉得精准化养护就是一个概念，今早听了老师的讲授，也只弄懂了一二，现在老师带着识别、大家讨论、确定处治方案，才觉得精准化养护看得见、摸得着、做得了，对提升路况更有信心了。”在场一名技术人员感叹道。
经过1个多小时的病害识别、研究处治措施、确定处治方案、专家点评、精准纠错、细化建议，加上《精准化养护建议》《全额财政资金模式下的公路养护工作思考》《智慧养护，AI智能巡检技术研究与应用汇报》等课程的理论讲述，参训人员进一步明晰了精准化养护的思路、摸清了门道。
有了理论、掌握了方法，如何规范处治就很关键。
随后，参加过省级养护技能竞赛的“技术带头人”进行标准化修补实操演示，现场示范路面修补、刮油罩面、裂缝处治全流程工艺，详细讲解关键环节、质量控制要点及常见问题规避方法，让参训人员直观掌握标准化作业精髓。实操演示期间，还使用了常温高流态灌缝胶技术。
如何提升优良路率、稳定路况，精准养护非常关键。
这也是红河公路局举办此次公路日常养护精准化技能提升培训的重要原因，以车检数据为导向、结合养护资金情况，实现从“粗放处治”向“精准施策”、从“经验干活”向“标准作业”、从“反复返修”向“一次成型、耐久达标”的三个根本性转变，全面推行病害精准识别、问题精准研判、措施精准处治、质量精准管控，实现综合优良路率85%以上的目标。
培训告一段落，影响会像种子，在红河公路的日常养护中生根发芽，让精准化养护看得见、摸得着、做得了，让2304.719公里普通国省干线以更加优良的路况服务群众安全、便捷、舒适出行。
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