买中大型运动纯电轿车，真能又便宜又有性能？5月29日，领克10+和领克10正式上市，给出明确回应：16.99万元起，五款版型同步开售。领克10提供701长续航Max、701长续航Ultra和816超长续航Ultra三款，领克10+则为四驱运动版与四驱竞速版。限时售价区间锁定在16.99万至19.19万元（10系列）与21.99万至23.59万元（10+系列），叠加9000元购车补贴与5000元保险补贴，至高可享14000元现金权益。
续航与用途分配清晰：701长续航版适合日常通勤与家庭场景，816超长续航版则提升补能效率与长途能力；10+系列专注性能向用户，配合69900元的“弯道之王”Racing Package，可进一步强化赛道表现。这不是概念堆砌，而是实测成绩支撑——领克10+搭载Racing Package已刷新亚洲山脊赛道和天门山99弯圈速纪录。
外观延续The Next Day设计语言，5050mm车长、1966mm车宽、3005mm轴距构建低趴舒展的车身姿态。“赛影蓝”新色配合晶耀流光工艺，提升辨识度；10+更搭载碳纤维大尾翼、21英寸锻造轮毂、BREMBO打孔刹车盘与赛用刹车片，把运动语言落实到每一处细节。
性能方面，10+双电机四驱系统输出680kW峰值功率、925Ps最大马力，零百加速最快3.2秒，80km/h至120km/h再加速仅需2.1秒。但真正拉开差距的是高压架构：提供77度（800V）与95度（900V）两种电池选择，后者CLTC续航达816km，SOC 10%至70%补能最快4分22秒，“1秒充2公里”已成现实。
座舱配置同样覆盖驾驶与乘坐双维度：LYNK Flyme Auto 2系统配合高通8295芯片，25.6英寸AR-HUD、23扬哈曼卡顿音响、5.7L冷热一体车载冰箱一应俱全；四座云感零压座椅+后排通风加热按摩，兼顾长途舒适性与科技体验。
最后，安全不是附属项。神盾金砖电池完成行业首例超国标12倍的1800焦底部撞击测试，用硬指标回应用户对纯电安全的核心关切。领克10+和领克10真正把“运动+实用+安全”的组合题，写成了一道有解的选择题。
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