5月29日，领克在10+与10上市发布会上展示了新车在性能、补能、安全与智能四大维度的全面实力。两款车型基于SEA浩瀚架构打造，以'动力性能之上'的全维产品实力正式进入市场。
领克10搭载AIBMS智能电池管理系统，通过AI自学习算法深度适配用车习惯，提前识别电池风险。智能热动态分析算法集成多域传感器网络，实现全生命周期温差精准管控。
发布会上正式宣布，领克10+ with RacingPackage刷新亚洲山脊赛道圈速第一及天门山99弯天路爬山赛圈速榜第一，分别超越保时捷TaycanTurbo GT与腾势Z9GT，登顶'弯道之王'。
座舱科技环节，无界智融生态支持CarPlay、Carlink、HUAWEIHiCar，实现导航音乐无缝流转。行泊停还原世界实现行车、泊车、3D桌面全场景智能衔接，一镜到底丝滑转场。
公布的操控数据，整车侧倾梯度控制在3.16°/g黄金侧倾梯度，轮胎侧向载荷转移占比（TLLTD）控制在≤55%，减少推头倾向。车身扭转刚度达45,500Nm/deg，麋鹿测试成绩85.4km/h。
发布会上公布了转向系统信息：可变转向比让低速更灵活、高速更稳定，方向盘打满仅需1.23圈。转向响应灵敏度达2.09g/100°，最小转弯半径5.7m，三车道一把过。dTCS分布式牵引力控制响应仅10ms。
领克10+推出四驱竞速版限时价23.59万元与四驱运动版限时价21.99万元；领克10推出816超长续航Ultra限时价19.19万元、701长续航Ultra限时价17.59万元及701长续航Max限时价16.99万元，五个版型覆盖16.99万至23.59万元价格区间。
即日起下订可享：至高14,000元现金补贴（含9,000元限时购车补贴、5,000元限时保险补贴）、6,000元以旧换新补贴（品牌车主额外叠加15,000Co积分）、12万2年0息或12万5年贷2年0息金融方案、至高33,000元选装基金、至高35,000元终身免费NOA服务、1,000元充电桩优惠券、1,500元交车礼包及六重无忧用车权益。
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