这两年的变化确实蛮大的.....
日前有网友针对桂林市区滨江路部分区域的木板路防滑问题进行了热议。部分市民表示，相较于过去的石板路，如今的木板路确实防滑效果好了很多，但也要经常维护，因为现阶段有市民觉得走在上面防滑效果略有下降了。
对此有网友表示，自从2024年市区部分人行道经过改造后，以前走在石板路打滑的情况确实大幅减少，值得点赞！但也有网友表示，路面改造本身就是城市的整体工程的一部分，牵一发而动全身，不是想改就能改的，需要详细筹谋才能行动。
滨江路的木板路
5月13日，网友“mqy11”在桂林本地社交论坛发帖称，现阶段桂林市区滨江路的木板路有些松动，虽然相较于过去的石板路防滑系数提升了一些，或许应该尝试防滑效果更好的“颗粒状试验橡胶步道，防滑系数更高一些”
此帖一出便引来很多市民热议，有市民表示，如今滨江路的木板路相比过去的石板路，防滑效果确实好了很多，但桂林雨水多，确实可以考虑用一些防滑效果更好的材料。
但也有市民表示，这个木板路是2024年滨江路改造的成果，确实比过去石板路防滑效果强了不少。但为了保持防滑效果，确实需要经常维护。
而那种要求全部改造成“橡胶跑道”的说法，有网友表示现阶段有些“不现实”，因为城市道路的改造是牵一发而动全身的大工程，需要各方面整体协调。
滨江路改造升级后的人行道/每日桂林互动6月1日摄
只要维护得当，滨江路、解放桥两岸的人行道确实是当下最优选择了。“有的人以为动动嘴巴就行，太高效了，不懂别瞎指挥”
滨江路改造升级后的人行道/每日桂林互动6月1日摄
而为了验证网友所说的情况，5月31日每日桂林小编也来到了滨江路的木板人行道处。经过探访后发现，现阶段的木板人行道行走体验确实不错，无颠簸感，路面平整，相较过去的石板路，防滑效果确实提升了很多。
为了桂林更好，我们一直在努力
事实上，这几年桂林全市都在积极为了提升城市基础设施建设在努力着。像网友发帖讨论的“滨江路木板人行道”的现象，实际上则是2024年桂林市城市人行道改造工程的一部分。
滨江路木板人行道/每日桂林互动5月29日摄
当年的改造工程不仅将滨江路的石板路改成了木板，而且还将桂林市区诸多路段，譬如瓦窑、中隐路等地的道路均进行了海绵化改造，提升了城市整体品质。
2022年有网友在网上发帖表示，自己每次骑电动车途经信义路少年宫时都无比担心，因为当时少年宫周边的石板路每到下雨天都湿滑无比，有很多市民骑电动车雨天路过都会滑倒。
伏波山公园附近的人行道/每日桂林互动5月31日摄
但近期每日桂林小编再次探访少年宫时发现，当初被吐槽的石板路已经更换成了防滑及吸水效果极好的材质，如今即使暴雨天，路面也不会担心湿滑，市民出行安全也得到了保障。
信义路少年宫门口改造升级后的人行道/每日桂林互动5月29日摄
而为了市民的出行体验能有极大改善，桂林全市这几年不仅在道路改造上非常用心，就连改造时间上也大力缩短，争取保证市民在最短时间内获得最佳的出行体验。
西城路步行街新修缮的道路/每日桂林互动5月30日摄
5月中旬时，桂林市西城路步行街道路施工改造，而近期每日桂林小编发现，该路段已经按时按质的改造完毕，市民从中山路到西门桥这段距离也因此大大缩短，提升了市民的出行体验。
滨江路木板人行道/每日桂林互动5月29日摄
诚如网友所言，桂林这几年为了市民的生活品质提高做了很多工作。但在这种情况下部分市民仍希望部分路段进行升级，这就需要冷静思考。
滨江路木板人行道/每日桂林互动5月29日摄
可以理解市民提出这项建议的初衷，但城市道路升级牵一发而动全身，需要多方整体协调配合才能实施。但有一点请市民放心，为了市民有更好的生活体验，桂林一直都在努力，我们需要的，只是市民的一点时间和耐心而已！
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说句良心话，这几年桂林的道路升级确实很棒！不瞒大家，当年小编路过少年宫门口时，都因为路滑摔过跤！但经过改造后，这情况再也不会出现了！每年桂林都在变好，但有些东西真的不能急，需要一点时间！你觉得桂林道路变化大不大？桂林哪些路段还要升级？你对现在的道路满意吗？请大家转发这条新闻后评论区聊聊吧
▍内容来源：桂林人论坛、每日桂林互动
▍图片来源：见标注（其余源于网络）
▍图文编辑：必被LQ的人字拖
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