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数以万计的航空旅客因席卷海湾地区的伊朗战争而滞留，但一些富裕旅客正在想办法离开——他们支付巨额费用，乘坐豪华航班取道不受伊朗无人机和导弹袭击的机场飞往欧洲。

上周末冲突爆发后，迪拜、阿布扎比和卡塔尔多哈的主要机场关闭，包机需求随之激增，有人甚至支付高达20万欧元（约合17.5万英镑）的费用。

来自迪拜的旅客（迪拜向来以安全奢华闻名）正试图通过陆路撤离，要么开车约四小时到阿曼马斯喀特，要么开车超过十小时到沙特首都利雅得。

然后他们登上少数仍在运营的商业航班，或者选择包机——自战争开始以来，包机费用已经涨得离谱。

法国私人飞机经纪公司JET-VIP的CEO阿尔泰·库拉说：“需求巨大，我们根本拿不出足够的飞机来应付需求。”

库拉说，平时一架能坐16人的私人包机从利雅得飞往葡萄牙波尔图，费用大约10万欧元（约8.7万英镑），现在价格翻了一倍。

他接着说：“成本变高，是因为飞机少、调机贵，还有运营商要评估风险。所以这不是胡乱定价。”

Vimana Private Jets 的CEO阿米尔·纳兰说，价格因出发地点、飞机类型和航线限制而异。

他接着说，从海湾地区飞往欧洲的航班，价格大概在15万到20万欧元之间，差不多13万到17万英镑。

为了到达利雅得和马斯喀特等还在正常运行的机场，一些旅行者会雇佣私人保安公司，这些公司负责协调车辆，从普通轿车到大巴都有。

因为堵车严重，和阿曼交界的边境口岸可能要等上四个小时，而费用要几千美元，英国风险管理安保公司Alma Risk的运营与规划总监伊恩·麦考尔说。

麦考尔先生补充说，想走的主要是那些被困的旅客，不是当地居民。

他估计，他的公司在最近几天已经为超过200人安排了交通，还给其他人提了些建议。

纳兰先生表示，Vimana的客户包括企业高管、家庭、企业家，以及曾在该地区工作的远程工作者。

埃利·汉纳是Air Charter Service中东办事处的CEO，公司总部在迪拜。他说，该地区大部分包机都是从阿曼起飞的。

他说价格这么贵，是因为能用的包机很少，大多数都困在已经关闭的机场里了。

他现在遇到的客户什么样的人都有，有经常包机的，也有平时坐商业航班、但现在想跟其他旅客或家庭一起拼单分摊费用的。

“每个人压力都很大，”汉纳先生说。

“说实话，大家都在尽量应付。马斯喀特机场航班超负荷，每个人压力都很大。”

国际SOS安保健康服务公司的专家预测，战斗还会继续影响交通和能源基础设施好几个星期。