6月1日，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫公开指责，法国军方扣押一艘俄罗斯油轮的行为“非法”，近乎“国际海盗行径”。这番激烈言辞将法俄之间一场围绕油轮的激烈博弈推至台前。

5月31日，法国海军在大西洋公海，拦截了一艘从俄罗斯驶出、名为“泰戈尔”号（Tagor）的油轮。法方称行动获得英国等多国配合，并严格遵守国际克里姆林宫对此“绝不认同”，认为此举近乎“国际海盗行径”。俄驻法大使馆表示，法方行动前未通知俄方，且船长据称为俄罗斯公民。

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马克龙政府此举意在展示其“敢动真格”的强硬形象，配合对俄制裁，并强化与英美等国的“价值观同盟”。事件凸显了俄罗斯能源出口命脉正被西方“卡脖子”。更让俄方警惕的是，西方正试图将公海变成“执法场”，用单边制裁取代公认的国际法规则。根据《联合国海洋法公约》，各国军舰在公海的登临、检查、扣押权有严格限定，通常仅限于打击海盗、奴隶贩卖等特定情况。

仅凭“涉嫌违反制裁”的理由，能否在公海随意扣押他国商船，是此事件争议的核心，也是俄方斥其为“海盗行径”的法律依据。此类行动不仅加剧俄欧对立，更推高了全球航运与能源市场的不确定性，让各国商船在海上如履薄冰。

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中国一贯反对缺乏国际法依据的非法单边制裁和“长臂管辖”，维护各国依据国际法享有的航行自由与公海秩序。这起在大西洋上演的“公海扣船”大戏，表面是法俄博弈，实则关乎国际规则。一旦“强权即公理”取代国际法，所有国家的海上生命线都将受到威胁。