捷尼赛思Magma车队今日正式发布两台GMR-001 Hypercar赛车的专属涂装。两台赛车将身披这一特别涂装，迎接车队在勒芒24小时耐力赛的首次亮相。该设计让车队涂装回归2025年勒芒赛事期间捷尼赛思品牌展区所展示的Magma灵感涂装。
汲取韩韵风土文化之魂
该涂装的色彩灵感源自“Magma（熔岩）”之名所代表的炽热熔岩，呼应火山地质起源，以及大地表层之下蕴藏的能量。这种“深藏于表象之下的力量”同样存在于本土文化之中，并体现在韩国人民于公众视野中所展现出的谦逊自信。
捷尼赛思Magma车队同样怀抱远大目标，并对实现目标充满信心，同时也始终秉持谦逊务实的态度。尤其是在车队征战国际汽联世界耐力锦标赛（FIA WEC）的首个赛季中，这一点尤为重要。尽管车队在上个月举行的斯帕-弗朗科尔尚6小时耐力赛中，仅凭参加锦标赛的第二场比赛便成功斩获积分，令不少人感到惊喜，但捷尼赛思Magma车队仍将重点放在GMR-001 Hypercar赛车的可靠性，以及在首次24小时耐力赛中顺利完赛这一挑战之上。
“对于整个捷尼赛思品牌，当然也包括捷尼赛思Magma车队而言，设计始终是我们的核心支柱之一。”捷尼赛思首席创意官Luc Donckerwolke表示，“去年发布的‘熔岩橙’概念涂装收获了车迷和支持者的热烈喜爱。一如既往，捷尼赛思重视支持者的反馈，并以大胆演进的方式将其变为现实。这不仅是一款赛车涂装，更是一份艺术化宣言——通过色彩与形态，传递捷尼赛思独特的高性能身份。”
GMR-001 Hypercar车身上的渐变色彩沿车身长度自然流动：前部采用极具辨识度的“熔岩橙”，这一色彩象征韩国充满活力的能量；车尾则过渡至深红色，营造出速度感与不断攀升的强度感，既映射高性能发动机的温度，也呼应赛车全速掠过时多普勒效应所带来的声学变化。涂装还保留了贯穿车身的韩文“Magma”（마그마）字样，并采用对比渐变设计：由车头的红色逐渐过渡至车尾的“熔岩橙”。
车队旗下17号和19号两台赛车都将身披该涂装出征勒芒24小时耐力赛。两台赛车的涂装将在细节上有所区分：与17号赛车的橙黑配色相比，19号赛车将配备白色捷尼赛思及捷尼赛思Magma车队标识，并增加额外高光细节。
携手技术合作伙伴完善设计
“勒芒24小时耐力赛是我们全年最重要的比赛。”捷尼赛思Magma车队领队Cyril Abiteboul表示，“这是我们在FIA WEC赛季中面临的最严峻考验，尤其对于一支处于首个赛季的车队而言更是如此。但与此同时，这也是我们通过赛车运动向世界展示捷尼赛思及捷尼赛思Magma车队身份的最大机会。”
Cyril说道：“自车队于2024年12月成立以来，Magma一直是我们名称与身份中的关键组成部分。因此，能够让捷尼赛思Magma赛车在赛道上得到充分呈现，对我们而言至关重要。赛车看起来非常出色；作为一支车队，我们也将全力确保赛道表现能够匹配这套设计背后所投入的心力。”
Luc Donckerwolke进一步说道：“正如我们对待每一款量产车一样，我们将持续创新并测试新的解决方案，确保捷尼赛思始终具备高辨识度并保持独特性。捷尼赛思全球设计团队与赛车团队紧密合作，为2026赛季WEC最重要的赛事——勒芒24小时耐力赛，打造出一套兼具视觉冲击力与轻量化特性的涂装。”
为将这一设计充分呈现，捷尼赛思Magma车队与技术合作伙伴HEXIS密切合作，对渐变设计进行了精细打磨，确保赛车无论静止在发车格上，还是在赛道上全速行驶时，都能展现最佳视觉效果。凭借HEXIS的专业经验及其最新一代车身贴膜技术，这些具备超强贴合性的粘附材料经过专门开发，可从各个角度增强色彩表现。
这些特别工程化设计的贴膜能够承受耐力赛的严苛环境，包括高速气流、高温以及赛道碎屑等挑战。为进一步提供保护，HEXIS的BODYFENCE如同一层隐形护甲；这一先进漆面保护膜能够保持涂装洁净并呈现强烈光泽，确保碎石与赛道砂砾不会削弱设计效果，同时不会增加不必要的重量，并满足该涂装严格的设计要求。无论是在午后阳光下，还是在深夜的穆桑直道上，GMR-001 Hypercar都将以独特方式捕捉光线，在不影响赛车性能的前提下，带来极具冲击力的视觉效果。
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