日本监控到中国“辽宁”号航母打击群在这里5月26-28日的西太演练，其中，辽宁号舰载机在5月26—28日累计170架次—按照日本海自和空自监控数据：
- 26日：80架次（含歼-15、直升机）
- 27日：50架次
- 28日：40架次
- 单日峰值80架次、日均56—59架次（含战斗机+直升机）
辽宁号改装完成以后，内部设施进行大规模改进，战斗力得到全面提升，那么，这种起降频率与其他主要国家航母相比如何呢？
美国尼米兹级（10万吨核动力，4弹射器）：日常部署条件下，日均60—80架次；高强度演习条件下，日均90—100架次（极限120—140架次/天）—辽宁舰呢？它的起降峰值80架次≈尼米兹日常水平，为极限的2/3；
英国女王级（6.5万吨，滑跃+F-35B）在2025演习峰值是单日36架次（F-35B）；辽宁舰80架次≈女王级2.2倍，显著领先；
印度维克拉玛蒂亚/维克兰特（4.5万吨，滑跃）：日常条件下，日均10—15架次；高强度则是20—25架次—辽宁舰起降为其3—4倍，优势明显；
中国山东舰（同型滑跃）呢？它的日均45—50架次，辽宁舰略高（56架次），双航母协同更强；
根据军媒报道，辽宁舰进行过中期改装升级（2023—2024），弹药升降机4小改2大，补给速度提升50%；甲板分区优化以后，适配歼-15/歼-35，调度效率提升；舰员训练强化之后，人均日起降2架次，达美军标准；
而且，这是我军航母打击群的实战化训练常态化：2026年5月西太最远部署，高强度起降成常态；辽宁号航母采取了歼-15（制空/反舰）+ 直-18（预警/反潜）+ 歼-35（隐身机）混编模式，需要多演讲多任务协同能力；
因此，辽宁号航母的起降频率在滑跃航母中世界第一，接近美军核动力航母日常水平，远超英/印同型舰。中美航母的差距在平台而非效率：辽宁舰6万吨滑跃 vs 尼米兹10万吨核动力+4弹射器，硬件限制无法超越极限—如果福建舰（电磁弹射）进入战备，它的设计日均180架次，看齐/超越尼米兹，2026年后形成战力！
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