近日，嘉定企业“智驾新程”宣布，其自主研发的城区智能辅助驾驶方案，将于今年第三季度搭载于国内两家主流车企的主销车型上量产上市。这意味着，复杂路口通行、障碍物避让、自动变道与超车等功能，不再是中高端车型的专属标签。
据了解，“智驾新程 ” 成立于2022年，由国内智能驾驶芯片龙头地平线与全球汽车零部件巨头欧摩威集团联合发起。经过3年多发展，已在嘉定组建了数百人的研发团队，成为其全球技术研发的核心力量。
“智驾新程 ”在北京车展期间展示了其核心技术方案——“繁星HCT Astra”。该方案采用“一段式端到端”技术架构，将感知、规划与控制全链路集成在一颗芯片中。公司CEO厉飚在发布会上透露，相比目前主流的200至500TOPS算力平台，这套系统可以实现至少30%的成本优化，部分情况下甚至达到50%。这意味着，过去只有高端车型才会配置的城区领航辅助功能，已经可以被下放到10万元级的家用车上。
“让更多人用得起、用得好，才是真正的智能化！”厉飚透露，该方案已获得国内10余家车企、30余款车型的定点合作。除了国内市场，智驾新程也在加速海外布局。目前，企业已在多个国家和地区开展产品落地验证，推动“中国智驾”走向世界。
“智驾新程”的快速成长，正是嘉定汽车产业链向“新”而行的一个缩影。从传统零部件到智能驾驶解决方案，从外资主导到中外合资共赢，嘉定的汽车产业正在发生深刻变革。
“自成立以来，我们便将研发中心扎根在嘉定。今年第三季度，搭载我们方案的10万元级车型即将迎来大规模量产。这不仅是嘉定和全国团队攻坚克难的成果，更是智驾新程实现全球规模化交付、推动‘智驾平权’的关键里程碑。”厉飚表示，依托嘉定完备的汽车产业集群，企业将持续通过技术普惠，让每一位驾驶者都能享受到更安全、更便捷的智能出行体验。
通讯员：钱奕迪
编辑：卿仁艳
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