最近刷到好多 运-15 试飞的视频，一次比一次清楚。

高频次的飞，说明离正式列装真的不远了。

现在官方还没给正式名字，军迷有的叫它运30，有的喊 新中运 。不管叫啥，这东西是真的补上了咱们最大的一块短板。

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以前咱们运输机梯队，一直有个尴尬的断层。

运9载重20吨，拉不了重家伙，连 15式轻坦 都塞不进去。运20倒是厉害，载重66吨，可造价和运维都贵，跑个几百公里的短途投送，太浪费了。

就卡在这不上不下的地方好多年。

运-15刚好填了这个空。30吨级的载重，中短途高密度跑，再合适不过。

这次俄罗斯卫星通讯社专门发了对比文章，说运-15全方位拉爆C-130。

说实话，看到这个我一点都不意外。

C-130当了几十年的行业标杆，全世界到处都是。可那毕竟是半个多世纪前的设计了。

运-15载重30吨，C-130才21吨。差的那9吨，刚好能装下一辆15式轻坦。货舱容积差的更多，180立方对129立方，能塞的东西差了快一半。

动力输出也猛，新一代涡桨发动机，总马力比C-130高了快一万。航程也远，能飞六千多公里。

最狠的是起降。

最短只要950米就能飞起来。简易跑道，高原机场，前线临时铺的平地，都能落。这在战场上，简直是保命的本事。

俄罗斯人惊讶也正常。

他们自己的中型运输机，还是苏联时期的 安-12 ，老的都快掉牙了。新的搞了这么多年，也没搞出个名堂。

看着咱们一步一步把所有短板都补齐，心里肯定不是滋味。

现在好了。

运9管轻量，运15管中型，运20管重型。

整个投送体系，终于形成了完整的梯队。战术战略全覆盖，再也没有缺门了。

以前总羡慕别人的大力神满天飞。

现在咱们有了更好的。

这种踏踏实实的进步，比什么都让人安心。