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【信源】申通建设

【编辑】程小程

近日，上海市轨道交通12号线西延伸工程土建1标项目洞泾站～刘五公路站区间上行线盾构顺利始发，上海轨道交通23号线项目景联路站~华泾路站区间下行线盾构始发。

12号线西延伸洞泾站～刘五公路站区间

上行线盾构顺利始发

本次始发的洞泾站～刘五公路站区间上行线全长约1315米。本区间长距离穿越⑤2-1灰色黏质粉土夹粉质黏土微承压水层，是本次施工首要地质难题。

为破解施工难题，五分公司精研复杂工况，秉持“技术先行、精准管控、防范未然”的施工理念，结合现场实际制定施工方案，细化技术管控措施，全方位保障盾构安全稳定掘进。一是优化同步注浆施工工艺，精准管控浆液配比，将注浆量严格控制为理论间隙的150%～180%，结合地层埋深及监测数据动态校准注浆压力与各点位注浆量，弱化土层扰动。二是强化盾尾密封防护，充分压注盾尾油脂，安排专人密切关注盾尾渗漏情况，提前备齐海绵、插板、聚氨酯等应急物资，确保遇盾尾渗漏险情可得到快速处置；三是升级螺旋机防喷涌配置，为螺旋机增设手动应急闸门，与原有闸门形成双重防护屏障，快速处置喷涌隐患。

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23号线景联路站~华泾路站区间

下行线盾构顺利始发

景联路~华泾路区间全长约1580米。为保障盾构顺利始发，五分公司到现场开展盾构始发验收，对盾构始发的各项条件进行审定和评估，为盾构始发和安全掘进筑牢基础。盾构施工过程中，严格落实领导带班值守制度；组织开展施工现场突泥涌水演练，有效巩固了项目应急处置能力。