加利福尼亚州长滩市正在为市政车队新增6台离网太阳能电动汽车充电设备，供应商是总部位于圣地亚哥的Beam Global公司。根据已公布的计划，其中4套将投入长滩市的日常车队运营，另外2套部署在长滩机场，专门用于机场车队充电。

这批产品名为EV ARC，是一套集成光伏发电和电池储能的独立充电系统。它不需要接入电网，能就地发电并在电池中储存电能。每套系统可同时为6个电动汽车充电接口供电，每个接口的功率为5.76千瓦，即通常所说的Level 2充电水平。据测算，单套设备一天最多提供约265电英里的行驶电量，服务范围能覆盖12个停车位。市政用户还可以根据自身需求，从不同品牌中选择想要搭载的充电器型号。

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长滩方面解释，扩大充电网络有助于降低运营成本、推动车队电动化以及减少尾气排放。改用离网充电设施的另一层好处是，新增充电能力时不用给现有电力基础设施增加负担，也无需开展电力增容这类工程。

Beam Global首席执行官德斯蒙德·惠特利认为，对于车队运营方来说，转向电动汽车可以同时降低燃料和维保支出，减少排放并压缩停机时间。他补充说，公司提供的充电设施能让车队运营商以较低的总拥有成本扩展充电基础设施，而且部署过程无需经历漫长的设计、工程、施工和电气改造。由于电力完全来自现场太阳能，为车辆充电没有单位电费成本。

整套系统在设计上留有灵活性。如果未来的充电需求发生变化，设备可以重新搬运和布局。这种便捷性对于希望增加充电点位但不想面对漫长工期、地面开挖或电气升级的城市来说，正是吸引人的地方。

Beam Global将EV ARC描述为一种“可快速部署、100%可再生能源驱动、可运输但又永久安装的电动汽车充电解决方案”。这次布局也进一步扩大了该公司在加州市政车队充电领域的份额。目前，该州多个城市和机场正在持续为公共车队投资电动汽车充电设施。