海峡导报综合报道 台军一架T-34C初级教练机2日在冈山基地失事坠毁，两名资深飞行员殉职。据台媒报道，事故飞机是被台军视为“飞官摇篮”的初级教练机，问世已逾70年、在台服役超过40年。据统计，已累计发生7起致命事故、造成17人罹难，这起意外再度引发外界对台军机队安全与汰换规划的关注。

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T-34C“导师型”教练机为美国比奇飞机公司于1950年代研制的涡轮螺旋桨初级教练机，源自民用Bonanza机型，主要用于基础飞行训练。该型机问世逾70年，至今仍有部分国家和地区使用，是军用初教机经典机种之一，而其橘白涂装更是让人印象深刻。

台湾空军于1985年引进共49架，接替早期“介寿号”PL-1初级教练机及“中兴号”T-CH-1中级教练机，成为台军飞行员养成第一阶段主要训练机种。目前现役数量约三四十架，长年担负台空军官校基础飞行训练任务。由于机队服役已逾40年，近年面临后勤维保与零附件取得困难，加上机型未配备弹射座椅等设计限制，使得飞安风险与汰换议题持续受到关注，台防务主管部门规划于2033年前后逐步除役。

盘点T-34C过去在台湾共发生13起事故，其中7起为死亡空难，共造成12名台军飞行员及5位民众罹难。首起发生于1987年8月，当时T-34C刚引进两年，由台空军官校学生汪明胜于当时台南县官田乡上空执行操作科目，因操作不当且高度过低无法即时改正，不幸坠毁珊瑚潭水域丧命。

最严重事故则在1988年5月，编号3421的T-34C在空中发生机械故障，整架飞机高速坠毁并直接冲入高雄县阿莲区民宅，引发大火与爆炸。台军中校教官方明权、空军官校学生邓顺嘉当场殉职，也造成民宅内5死3伤的惨剧。

此外，岛内作家“漂浪岛屿”表示，这已是台湾地区领导人赖清德任内两年来的第4起台军机失事，导致3名飞行员殉职。尽管赖清德一再表达悲痛心情，但结果却是“悲痛之后继续悲痛”。

“漂浪岛屿”指出，军事任务繁重，但是台军失事件数是否偏高，成为必须检讨事务。军机坠毁，飞行员殉职，人人不舍，问题是人为或是机械，都该有个答案，才能做为改进目标。否则再多的悲痛，也挽不回一再的遗憾，“如果无法找出问题积极改善，可以直说，悲痛之后继续悲痛，年初上香，年中鞠躬。”