5月29日至6月7日，2026年第30届粤港澳大湾区车展在深圳国际会展中心举行。上市企业豪美新材以鸿蒙智行生态合作伙伴身份亮相鸿蒙智行馆。

本次参展，豪美新材重点展出了汽车用航空级高强7系铝挤部件、高强高压溃吸能盒、高强高韧6系铝合金门槛梁等高性能铝挤压产品。这些产品主要用于新能源汽车轻量化场景。据了解，豪美新材也是本届车展中铝挤压行业唯一参展企业。

展会期间，鸿蒙智行相关领导到访豪美新材展台，了解公司在汽车轻量化铝型材领域的产品布局和技术进展。豪美新材董事长、总经理董卫峰及团队现场接待，并围绕高强铝挤压材料、汽车安全结构件及相关应用场景进行了交流。

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“这款材料的性能达到了国内外领先水平，相比普通常用的铝合金挤压部件，能进一步减重15%-20%。”在展会现场，董卫峰指着参展产品介绍称，公司研发的多款高性能铝挤压部件，可助力新能源汽车实现车身减重，提升被动安全性能，并同步降低车辆能耗。

董卫峰还提到，当前新能源汽车产业发展势头强劲，汽车轻量化市场迎来发展契机，行业发展也对铝加工企业的研发水平、生产工艺、装备实力提出更高要求。

豪美新材近期也在加码相关产能。5月28日，豪美新材向特定对象发行股票的申请已通过深交所上市审核中心审核，后续尚需中国证监会同意注册后实施。本次定增拟募集资金约17.5亿元，资金将主要用于汽车轻量化铝型材产能扩建项目。

按照公司的规划，本次募投项目不仅用于扩大汽车轻量化铝型材产能，也将推动公司在现有产品基础上，向深加工部件、总成产品延伸，进一步提高产品附加值。

目前，豪美新材汽车轻量化铝基新材料产品已应用于奔驰、宝马、丰田、本田等合资品牌，广汽、长城、吉利、奇瑞、长安等自主品牌，以及小鹏、赛力斯、蔚来、小米汽车等造车新势力。公司产品涵盖防撞梁、门槛梁、座椅安装梁、电池托盘、副车架、电机壳等十余类高强铝挤压合金部件。

汽车轻量化铝型材业务的快速发展，是公司收入持续增长的主要驱动因素，这得益于新能源汽车行业发展所带来的市场需求增加。

根据中国汽车工业协会统计数据，我国新能源汽车销量从2022年的688.7万辆增长至2025年的1649万辆，年复合增长率为33.78%；2025年新能源汽车销量渗透率已突破45%。在这一产业趋势下，汽车轻量化铝型材正在成为豪美新材收入增长的重要驱动。

数据显示，2023年至2025年，豪美新材营业收入分别为59.86亿元、66.72亿元和77.78亿元，保持持续增长。同期，公司汽车轻量化铝型材收入分别为12.72亿元、17.75亿元和22.81亿元，占主营业务收入的比例由21.26%提升至29.37%。

这意味着，汽车轻量化业务在豪美新材收入结构中的权重正在上升。2024年和2025年，公司汽车轻量化铝型材收入增速分别为39.55%和28.56%，均高于公司整体收入增速。

近年来，豪美新材持续加强深加工业务投入，推动汽车材销售模式从“材料出货”向“部件出货”转变。2025年，公司新增80余个汽车轻量化定点量产项目，全年相关型材销量约8.9万吨，同比增长27.2%。

从铝基新材料研发的“深水区”，到2026粤港澳大湾区车展鸿蒙智行馆的“聚光灯下”，豪美新材正在把汽车轻量化材料与部件能力，带到更靠近整车品牌和终端应用的位置。

本次参展不仅是豪美新材面向新能源汽车产业链展示技术与产品能力的一次窗口，也是其与整车企业、零部件企业及产业链上下游深化合作的新起点。据了解，面向新能源汽车轻量化、安全化和低能耗的发展趋势，豪美新材将继续围绕高性能铝基新材料和汽车轻量化部件，推动相关产品在更多车型和应用场景中落地。