当吐鲁番地表温度飙升至78℃，火焰山的热浪足以考验每一台机械的极限。
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我在去年冬天受伤前，还把光阳Dink G150骑到了零下十几度的川西高原，除了滑了一下把后视镜摔坏了，任何小问题都没出现过。
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而光阳似乎还不满足低温测试，他们选择让Dink G150再来一场新疆高温环境下的“极境烤验”！
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毕竟这台车可是定位“年轻人的第一台ADV踏板，可靠、给新车友留下美好的用车体验才是最实在的，最极限的工况，试给你看！
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外观上，Dink G150自带ADV踏板的硬朗气场，LED双灯搭配细长灯眉辨识度拉满，平踏设计兼顾实用与舒展感，一改光阳以往风格。
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Dink G150这次采用的是实际排量150cc侧水冷四气门发动机，最大功率11.5kW、最大扭矩14.2N·m，低扭充沛且出力线性，0-80km/h加速11.95秒，极速达107km/h，日常通勤与短途摩旅完全够用。
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最惊喜的是骑行质感——本田味十足，我在测评时就觉得特别“本里本气”。油门响应细腻顺滑，起步平顺不窜动，回油时离合器分离干脆，低速动力精准可控，完全没有传统踏板的突兀感。
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震动控制越级，起步抖动远优于同级，发动机声浪安静柔和，舒适性拉满。780mm座高搭配舒展骑行三角，170cm身高可轻松双脚着地，长时间骑行腰背无压力。
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配置方面诚意拉满：双通道ABS+可关闭TCS、预载可调后气囊减震、12L大油箱（续航超350km）、无钥匙启动，兼顾安全与实用。
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最关键的还是可靠性，这次Dink G150即便面对吐鲁番极端高温，也能稳定输出，给各位了一颗实实在在的定心丸。
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目前，官方还推出了500元现金优惠的活动。
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13980-500，面对这个极具性价比的数字，这台舒适性十足、操控优秀、可靠性极高的ADV踏板是你的菜吗？评论区聊聊吧。
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