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昨天，市资规局官网发布了一则道路工程规划选址批前公示，主角是海曙区蓝天路（迎春路—阳光路）段。
乍一看，不过是条长度不足千米的次干路，但把公示图纸放大、结合板块动向细读，会发现其中的分量远比想象中要重。
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这条路正处在海曙当下重点打造的月塘东板块东侧，是衔接海曙老城腹地与西部新兴片区的关键节点。
道路东起迎春路，向西依次衔接新园路、宋晴路、规划一路，最终接至阳光路，全长约966米，规划为城市次干路，标准红线宽度28米。
虽然体量不算大，却恰好串联起区域内部几条重要纵向道路，承担着疏通板块毛细血管的职能。
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从公示附图来看，沿线大部分路段建设条件已经比较成熟，真正的看点集中在迎春路向西一侧——很多市民熟悉的同济中学（高中），刚好落在道路红线推进的路径上。
图纸显示，学校临迎春路的部分围墙与校门门头，因道路拓宽工程需要，将被拆除腾退。
这一细节也意味着，蓝天路西延并不只是纸上规划，而是已经推进到实质征收与腾挪的阶段。
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月塘东板块这几年一直是海曙城市西拓的重要着力点，而一条断头路的打通，往往是一个板块真正走向成熟的前奏。
当交通骨架被逐步补齐，沿线的城市界面、出行效率与土地能级，都有望迎来一轮系统性的重估。
一条966米的蓝天路，正在为这片城西腹地，拼上又一块清晰的蓝图。
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内容参考来源：市资规局、西范里、网络等；
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