6月3日，重庆市交通运输委召开船舶检验通检互认工作推进会，进一步落实就近检验便民举措，降低船东运营成本，助力“千里轻舟”多式联运体系提速发展。

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长江上游（奉节）船舶检验通检互认示范站。（市船检公司供图）

据重庆市船检公司介绍，按照传统检验要求，船舶须返回船籍港属地检验，跨区域报检耗时长、成本高。为破解这一难题，重庆自2024年起推行船舶检验通检互认政策，立足长江上游航运中心优势，从两个层面协同推进：

一是面向重庆籍船舶，实现市内全域通检互认。依托市船检公司位于涪陵、万州、云阳、巫山、江津等地的8个检验处，构建全域服务网络。重庆籍船舶可在任一检验处就近申请、检验和领证，无需返回船籍港。

二是面向外省籍船舶，在交通运输部批准的特设网点开展通检互认。目前，重庆已建成“1站+3点”一体化服务网点，即长江上游（奉节）船舶检验通检互认示范站，以及万州、巫山、江津三个检验受理点。其中，奉节示范站聚焦臭盐碛锚地待闸船舶，提供“送检上门、全流程水上办结”服务，市内外船舶均可受益。

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市船检公司验船师为船东详细讲解通检互认业务流程。（市船检公司供图）

截至2026年6月2日，重庆累计完成船舶检验通检互认347艘次，为船东节约成本超500万元。待闸船舶实现12小时内受理，普通船舶2个工作日内响应，获得船东广泛好评。

下一步，重庆将积极向交通运输部海事局申报，力争2026年年底前形成“1站+8点”面向全国的船舶检验通检互认新格局，进一步实现船舶就近申请、就近检验、就近发证，为“千里轻舟”多式联运体系提供更有力支撑。

上游新闻记者 黎静