在新能源商用车加速替代燃油车的浪潮中，民族品牌协同共进正成为产业链升级的核心动力。继独家配套问界M6与尊界后，中策橡胶商用车版图再落重子——旗下绿动侠EV57轮胎成功配套三一江山系列电动重卡。两大龙头技术同频，不仅为电动重卡打造了绿色运输新标杆，更标志着国产轮胎在打破外资高端垄断的反击战中，又拿下一场硬核胜利。
直击“三高”痛点，绿动侠量身破局
三一江山系列是港口、矿山等重载场景的标杆，但电动重卡车身更重、扭矩更大、启停与动能回收更频繁，对轮胎的耐磨、抗刺、滚阻及抓地力提出了远超燃油车的极限要求。普通轮胎难以胜任，导致行业深陷“用胎成本高、故障率高、续航受限”的痛点。
为此，中策橡胶推出专为电动重卡量身定制的绿动侠EV57。依托中策“X技术体系”，该产品实现三大核心突破：X碳极技术协同补强，显著提升耐磨性，大幅降本；天工玄甲一体化胎体结构，强化胎侧支撑与抗冲击力，无惧恶劣路况；加宽加深花纹配合低滚阻技术，既提升抓地稳定性，又优化动能回收效率，真正做到让整车续航进阶，为用户“多跑60天”。
深度技术协同，打造一体化解决方案
此次配套并非简单采买，而是深度技术协同。中策针对江山系列的车身参数与运营场景，对EV57进行专属路试调校，实现轮胎与底盘、三电系统的高度匹配；三一电卡则提供全工况测试数据，助力轮胎性能优化。双方以“整车+轮胎”一体化方案，为用户构建起“安全、高效、省钱、省心”的全链路保障。
从乘用到商用，全面打破外资垄断
从问界M6、尊界到三一江山电卡，中策橡胶正以硬核技术接连打破国际品牌在高端新能源配套领域的垄断壁垒，实现从乘用车到商用车的全场景覆盖，全面构建国产轮胎高端配套生态。
这不仅是顶级产品的配套，更是民族工业在新能源赛道的强强联合。中策以“绿动科技”赋能，三一以“江山智造”筑基，合力推动中国新能源商用车产业链升级。未来，中策橡胶将继续以技术创新突破壁垒，用“绿动科技”驱动中国绿色运输新时代。
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