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作者:唐纳德

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如果不停止继续内耗,很多做外卖或者即时零售的商家,是没有前途的,还会影响整个经济大盘其他领域。

其中一个例子就是,外卖大战后1600万骑手过剩:行业仅需400万骑手,实际涌进2000万人,超过5名骑手争抢1单。

回过头来看,一年多来互联网巨头围绕外卖大战打了几个差多了轮回。本以为真就能像当年三国演义一样三分天下之后,分久必合。但大家都低估了这里面的坑。

先是几个外卖平台,几乎都是血亏,这个等会儿接下来细讲。

但我觉得更痛苦的应该是商家,还有整个平台经济生态,以及对很多行业造成的内卷误导性感染,对头,外卖即时零售的内卷,真的可能成了传染病。影响其他比如汽车、手机、机器人”零售行业。因为外卖行业树立了一个极为不友好的榜样。

这场轰轰烈烈的战争,打了整整一年,没有真正的赢家。当烧钱的烟火散尽,所有人都不得不面对一个最朴素也最扎心的问题:吹了这么久的即时零售风口,到底谁赚到钱了?

01

外卖在血亏,

钱难赚饭难吃

我们楼下开黄焖鸡米饭的一个老板,几个月前在2025年年底盘账的时候,烟一根接一根抽,烟灰缸满了三次。他对着计算器按了一下午,最后把笔“啪”地摔在桌上,骂了句脏话:“干了一年,流水涨了12万,倒亏1万。合着我起早贪黑,全给平台和骑手打工了。”

后来看到很多新闻都在讲外卖大战才发现,这压根不是这位老板一个人的遭遇。2025年,巨头砸了近1000亿打外卖和即时零售大战,把整个行业搅得天翻地覆。巨头们的财报上营收一片飘红,背后却是触目惊心的亏损;还有的商家们看着噌噌上涨的订单量,摸遍口袋却找不到实实在在的利润。

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回过头来看,2025年的外卖战场,活脱脱一场现代版的混战。有人是盘踞中原的曹魏,兵强马壮;还有人原来比较弱,偏安江南的孙吴,背靠大树,有钱有粮,迅速崛起;还有人成了突然杀出来的蜀汉,大领导亲自挂帅,带着大军就冲了上来。每家都憋着一股劲,想把对方打死,一统江湖。

结果打了一年,谁也没打死谁,反而有人因此亏得底朝天。

钱都花哪了?很多都砸补贴里了。

就因为这个,阿里在这个板块的日子也没好到哪去。外界有报道,2026财年,阿里巴巴中国电商集团的经调整EBITA为1075.09亿元,同比下降44%,Q1阿里中国电商业务经调整 EBITA 同比下降40%,亏损200多亿元。

京东也在打持久战。

京东刚开始干外卖时那叫一个豪气干云,仿佛天下唾手可得。结果新业务去年亏损后,今年季度,京东集团营收3157亿元(人民币,下同),同比增长4.9%;归母净利润为51亿元,较去年同期的109亿元,同比下滑53.17%。京东新业务(含京东外卖、京东产发、京喜及海外业务等)营收62.79亿元,同比增长9.1%。经营亏损则从去年同期的13亿元急剧扩大至103亿元,经营亏损率高达164.9%。这部分增长主要由京东外卖的前期投入驱动。

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什么概念?这是在外卖上撒钱玩。

回过头来看,行业离当初喊的“三分天下有其一”,差了十万八千里。

有时候用户点一杯10块钱的奶茶,平台能补5块;商家接一单20块的外卖,平台能返3块。可就算下了这么大血本,可是如果平台补贴一停,原来那些天天准点领红包的用户,转头就去了别的平台。你说气人不气人?

说白了,这些用户根本不是各平台的真实用户,是红包的用户。哪天红包没了,他们也就没了。这就像古代的军阀混战,你抢我一座城,我夺你一个寨,打来打去,反正有人遭殃,自己也元气大伤。

说到底,外卖这门生意,根本没有什么护城河。你能补5块,我就能补6块;你能给骑手涨1块钱配送费,我就能涨2块。打到最后,比的不是谁更聪明,不是谁的技术更好,而是谁更能烧钱。可钱总有烧完的一天,当巨头们口袋里的现金越来越少,当投资人的耐心越来越差,这场毫无意义的消耗战,也就注定要落幕了。

02

数百亿操作猛如虎,

即时零售的风也没吹给所有人

巨头们在上面打得热火朝天,下面的商家和从业者可就有人难过了。

所有人都在说即时零售是万亿赛道,是下一个造富神话,是普通人最后一次翻身的机会。可真正站在风口上的人,没几个飞起来,反而大部分都摔得鼻青脸肿,连骨头都碎了。

行业里流传着一个比鬼故事还吓人的真相:10个做即时零售的,1个赚大钱,3个勉强糊口,剩下6个全在给平台打工。赚到钱的,基本都是瑞幸、蜜雪冰城这种连锁巨头。

它们标准化程度高,供应链成熟,能把成本压到极致。比如说连锁咖啡品牌,一杯咖啡的原材料成本不到5块,卖20块,就算平台抽走5块,还有10块的利润。再加上规模效应,人家自然能赚钱。

可中小商家就没这么幸运了。

复旦大学教授张军课题组一份基于4万余家餐饮商户交易数据的研究报告显示,随着2025年7月5日以后外卖补贴力度加大,商户每日“外卖加堂食”总订单量平均增长7%,每日实收金额平均下降约4%,商户外卖加堂食总利润平均降幅8.9%。

立信咨询对2000多家餐饮商户的调查则描绘出更残酷的图景——近七成商户营业额下降,八成商户净利润下滑,超过三分之一的商户净利润降幅超过30%。也就是说,大部分商家做外卖,不仅不赚钱,还要倒贴钱。

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以至于有老板可能会苦笑着说,以前觉得外卖是救命稻草,现在才发现,这是一根绞索。你单量少,平台不给你流量,慢慢就死了;你单量多,平台抽成和罚款就越多,做得越多亏得越多。怎么算都是死路一条。

餐饮商家惨,线上超市和前置仓以及新零售业态的老板们也不容易。

首先理想是美好的,有预测,2026年我国即时零售规模将突破1万亿元,预计到2030年,将达到2万亿元,“十五五”期间年均增速将达12.6%。

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那是不是大家都可以分一杯羹呢?想多了。

酒便利就是个典型例子,2025年它的营收做到了10亿元,看着规模不小,可同比下降39.71%;而且毛利率只有9.31%,上年同期为14.15%。最后净利润还是负数,净利润亏损1.61亿元。库存压着,租金涨着,人力成本高着,三座大山压下来,神仙也扛不住。很多老板开前置仓的时候,以为能赶上风口赚大钱,结果不到三个月就关门大吉,连装修钱都没赚回来。

更搞笑的是,被吹上天的AI赋能,也没帮商家赚到多少钱。大家都在吹自己的AI有多厉害,补货上能帮商家减少库存,AI调度系统让配送时长缩短了,AI客服能节省多少人力。可这些效率提升带来的好处,基本都被别人自己拿走了。

商家们发现,AI确实让平台的运营成本降了,可自己的抽成一点没少,反而因为AI算法的精准压榨,日子更难过了。

说白了,AI不是来帮商家和骑手赚钱的,是来帮平台更高效地赚钱的。它把每一个环节都算到了极致,把每一分能赚的钱都抠了出来,最后留给商家和骑手的,只有越来越薄的利润和越来越大的压力。

其实,即时零售的本质是零售,不是互联网。

零售的核心是什么?个人认为是供应链,是效率,是一分一厘地抠成本,是踏踏实实地服务客户。可想人偏不,非要把它当成互联网流量生意来做,以为靠烧钱就能砸出一个万亿市场。结果呢?烧钱烧出了虚假的繁荣,却没烧出可持续的盈利能力。

就像当年的共享单车,几百亿砸进去,最后只剩下一堆废铁。当补贴退去,用户会回到性价比最高的地方,商家也会回到能赚到钱的平台。那些靠烧钱换来的规模,终究是空中楼阁,风一吹就倒了。

03

天下苦流量争夺战久矣,

盈利才是即时零售新消费的归路

2026年开年,整个行业突然有点安静了。比起去年少了些铺天盖地的补贴广告,没有了巨头们喊打喊杀的豪言壮语。

有巨头宣布停止大规模补贴,所有人都意识到,烧钱的游戏玩不下去了。再烧下去,别说一统江湖,自己先得破产。盈利,成了所有人唯一的目标。

为什么即时零售赚钱这么难?

因为它有个绕不过去的死穴——履约成本。平均每单外卖的履约成本在6-8元,占客单价的15%以上。不管你卖什么,只要需要骑手跑腿,这笔钱就省不了。而大部分即时零售订单的客单价都在30元以下,再去掉履约成本和商品成本,还有平台费用,商家能不亏就已经谢天谢地了。

要想盈利,只有两条路可走。要么提升客单价和毛利率,要么降低履约成本。

对于商家来说,也该醒醒了。即时零售不是救命稻草,只是一个普通的销售渠道。不要指望靠平台的补贴就能发家致富,也不要盲目跟风开前置仓、做全品类配送。真正能赚到钱的,都是那些把产品和服务做好的商家。

个人认为,这个世界上,从来没有永远的风口,只有永远的生意。那些靠烧钱吹起来的泡沫,终究会破灭。当年的千团大战,几百家企业杀得昏天黑地,最后只剩下一家;当年的共享单车,几十亿资金砸进去,最后只剩下一堆废铁。

所以呢历史一次次告诉我们,靠烧钱抢来的市场,终究是守不住的。只有能持续盈利的生意,才能长久。

即时零售不是什么颠覆式的创新,它只是传统零售的延伸和补充。它能让我们更方便地买到东西,能提升行业的效率,但它不能改变商业的本质。商业的本质,就是创造价值,然后获得合理的利润。

当外卖大战的硝烟散去,当即时零售的泡沫破裂,留下来的,一定是那些踏踏实实做生意的人。巨头们与其继续烧钱抢份额,不如静下心来优化供应链,提升服务质量,和商家一起共赢。商家们与其跟着巨头内卷,不如做好自己的产品,服务好自己的客户。毕竟,能赚到钱的生意,才是好生意。

而那些只会烧钱、不会赚钱的玩家,终究会被历史淘汰。