当11台 领克03 （ 参数 丨 图片 ）+ TCR赛车的引擎在宁波国际赛道同时轰鸣，中国赛车运动迎来了一个历史性时刻。2026CTCC第二站移师宁波，领克汽车在主场摆出最强阵势，TCR China、CTCC中国杯、领克杯三大赛事同场上演，实现从国家顶尖赛事到单一品牌赛事的全层级覆盖。宁波国际赛道这条拥有22个弯角的FIA二级赛道，以高低起伏、弯道密集著称，对赛车的动力输出和制动性能都提出了极高要求，而这也正是领克验证赛车实力的绝佳舞台。
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11台领克03+ TCR赛车集结征战TCR China，斩获4冠1亚2季的成绩，几乎“承包”了整个中国TCR赛场的焦点。本站赛事中，领克03+ TCR赛车在BOP规则的重重限制下依然展现出统治级实力。第一回合张志强从第四位发车一路追击夺冠，第二回合梁奇从第三位发车起步迅猛全程领跑并刷出最快圈速问鼎全场冠军。朱戴维在背负全场最重BOP的情况下从第六位发车最终夺得季军，杨政在新秀组斩获亚军，潘德俊、王日昇、李光华在各自组别中也有出色发挥。从上海站首秀2冠3季到宁波主场4冠1亚2季，新赛车的冠军基因愈发强大。
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CTCC中国杯两回合决赛中，领克纵横车队共斩获2冠2亚1季的成绩。领克纵横车队以全新涂装的03++赛车惊艳亮相，黄绿双色涂装融合了加号系列量产车型的拉花设计，彰显赛道基因。吉利VD研发车手张大胜与资深媒体人吴佩搭档斩获冠军，更在极限工况中积累第一手驾驶数据与操控经验，将赛道变为研发的实战实验室。领克杯方面，15位车手驾驶03 CUP EVO赛车展开激烈角逐，陈翰祺包揽两回合冠军。从入门到顶级、从爱好者到职业车手，领克构建了一条完整且真实的赛车梦想通道。
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