6月3日，首趟从中国青海省始发的国际联运集装箱列车在越南河内市的安园站（Yên Viên）顺利通关，这标志着中国与东盟之间新增了一条跨境运输走廊。

这列满载近1000吨聚氯乙烯（PVC）塑料的列车于5月27日从青藏铁路的双寨站（Song Trại）始发，途经中国广西凭祥口岸和越南谅山省的同登口岸（Đồng Đăng）。入境越南后，货物换装至越南铁路的车厢，最终运抵终点站——同奈省的壮奔站（Trảng Bom）。

这条新运输线路总长近4000公里，其中超过2178公里位于中国境内，超过1700公里位于越南境内。据运营方介绍，得益于列车的连续运行和中转时间的缩短，从青海到壮奔的运输时间仅需10天多一点。

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一列国际集装箱列车从中国青海开往越南

这是青海省首次组织前往同奈省的集装箱铁路运输专线。该班列的开行由青海省商务厅、青藏铁路公司以及越南铁路总公司协同推进。

越南铁路交通与贸易股份公司副总经理阮黄清（Nguyễn Hoàng Thanh）表示，这条新运输通道使得来自中国内陆腹地（如青海、南宁或苏州等地）的货物能够直接运抵越南的生产与消费中心。

在回程方向上，铁路部门也正在规划从越南向中国运送货物的方案，以提高运力使用效率并减少空车回驶的情况。

这条新铁路线也有助于在中国-东盟地区构建跨境运输走廊，为货物流通提供便利。除了支持越南的优势出口产品（如农产品、水产品、纺织品）更深入地进入中国市场外，该运输线路还有望加强区域物流连接，并拓展与国际运输网络的对接。