很多市民夜路出行时，都有过被迎面冲来的刺眼白光晃得瞬间眼前发白的经历。
不管是走路、骑车还是开车，突然被这么一晃，前方车流、路标瞬间糊成一片，等缓过神凑近看，原来是电动车或是电摩开着强光射灯。
这类违规改装不止影响视线，还暗藏安全隐患，交管部门数据明确显示，夜间 30% 的交通事故与乱用远光灯有关，强光一晃的几秒内，足以引发碰撞、摔倒等事故。
很多人纳闷：原厂灯足够用，为啥非要改装强光射灯，经调研，主要有四类人群。
外卖、代驾等夜间从业者是第一类群体，城郊小路路灯昏暗，老旧小区灯光微弱，加上赶时间怕耽误接单，只好加装强光灯照路，虽能理解却充满风险。
第二类是车灯老化的普通车主，原厂灯泡即将耗尽，不愿更换原厂配件，就直接更换亮灯应付，第三类是追求炫酷的年轻人，专挑爆闪灯改装，恨不得整条街都能注意到自己的行踪。
第四类属于反击型车主，被对面远光灯晃得难以睁眼，干脆改装灯以牙还牙，部分车主甚至在车身、头盔贴满反光条。
正规新国标电动车出厂均未配备远光灯，普通平价电动车的电压、功率有限，带不动改装射灯，本来能跑 60 公里的续航，一开强光直接缩水三分之一，完全得不偿失。
这种乱象为何迟迟得不到根治，核心原因有两点，其一，改装成本极低且操作简单，网上几十到几百元就能买到强光射灯，路边修车铺 20 分钟就能完成安装，全程无需任何手续，方便快捷。
其二，多数改装灯不符合规范，市面上 95% 的改装灯都不合格，正常车灯的灯光向下照射路面，而这些改装灯却又亮又刺眼，灯光朝上专照路人眼睛，根本起不到照路的作用，反而成了道路隐形杀手。
不少车主觉得改装小灯没人管，不算违法，但其实私自加装超亮射灯、爆闪灯属于违法改装，多地早已开展严查行动。
首次违规会被警告并要求现场拆除恢复原状，再次违规直接扣车并处 500 元至 1000 元罚款，若因改装灯引发事故，还要承担相应法律责任，严重的甚至会追究刑事责任。
光靠路面抽查罚款只能治标，想要彻底根治乱象，需要多方合力推进，网约车平台需要调整配送时限，适当增加夜间补贴，让骑手不用为赶时间铤而走险。
监管部门要加大整治力度，下架网络上的违规车灯，严查路边改装修车铺，配合智能抓拍设备精准查处远光违规行为。
同时还要补齐城市暗弱路段的路灯，从根源上解决夜间照明不足的问题，让车主无需依赖改装灯照路。
夜路安全从来不是靠强光灯晃出来的，不管是从业者还是普通车主，都应拒绝违规改装，只有多方配合补短板，才能让夜路真正变成安全路。
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