齐鲁晚报·齐鲁壹点 易雪 通讯员 李继琳
鲁南综合立体交通高新技术研发项目落地曲阜市防山镇，于今年2月开工建设，当前楼宇施工临近收尾、设备定制全部完成，计划年底完成科研楼与车间主体建设，2027年11月试运营。
项目摒弃传统建材粗放生产模式，聚焦智慧交通全链条技术研发与废旧路面固废再生利用，打造省级产学研一体化科创基地，践行绿色循环发展理念；投产后预计年营收7.5亿元，吸纳就业200人，以科创赋能产业链升级，助力曲阜交通装备与绿色建材产业高质量发展。
施工现场热火朝天
项目建设有序推进
6月3日，走进曲阜市防山镇鲁南综合立体交通高新技术研发项目建设现场，放眼望去，多台塔吊依次矗立、长臂有序起落，工程机械马达轰鸣不停，运输物料的工程车辆往来穿梭，施工人员各司其职、紧锣密鼓开展作业，钢筋绑扎、墙体砌筑、场地规整等工序同步推进，整片工地呈现出大干快上、热火朝天的繁忙建设图景。
“项目建设正按既定节点稳步提速，现阶段综合研发楼主体施工全部收官，二次结构砌筑工序进入收尾攻坚阶段；配套生产车间所需各类生产设备已全部完成定制签约，厂家正有序开展零部件加工与整机制造，待设备交付落地后，车间主体工程即刻全面启动施工。”项目现场负责人何盛亚说。
据了解，鲁南综合立体交通高新技术研发项目坐落于曲阜市防山镇，由安徽任骋建筑工程有限公司全额投资建设，项目总投资额达12亿元，自今年2月破土动工以来，建设、施工、监理多方协同联动，紧盯手续办理、工程建设、设备采购全链条工作。目前项目立项、规划、用地、施工许可等全部审批手续已办结落地，研发综合楼二次结构施工基本完工，拌合车间设备采购合同顺利签署敲定。
按照项目整体建设规划，项目攻坚团队倒排工期、细化台账，力争在今年年底前实现科研楼竣工验收、两跨生产车间主体建成；项目整体预计将于2027年11月进入投产试运营阶段。项目建成投用后，将立足鲁南区位优势，深耕立体交通领域新技术研发、装备试制与成果转化，进一步补齐曲阜高端交通装备科创产业链短板，赋能区域高端装备制造与交通运输产业高质量发展。
投产创收惠民生
链式发展兴曲阜
“我们这个项目，跳出传统建材生产、工厂加工的固有模式，核心要义绝非建厂投产、产销建材，而是打通科创与实业壁垒，实现前沿技术研发和产业化生产深度融合、一体落地。”项目总工程师闫功阔对此作出详细阐释。项目竣工投用后，将以自主核心高新技术为引领，串联新型筑路材料研发、智能工程装备制造、精细化施工工艺优化、路网养护智能研判、道路人工智能研发、成套工程施工落地全链条业务，搭建全链条一体化综合解决方案，通俗来讲，就是为公路从建设、运维到翻新报废的全生命周期，打造专属“智慧大脑”，供给低碳环保的绿色筑路原料。
长久以来，国内道路改扩建、大中修工程产生的废旧沥青、废弃混凝土等固废物料，普遍存在资源化利用率偏低的问题，绝大部分废料被当作建筑垃圾外运填埋，既占用土地资源，还容易带来生态污染、资源浪费等诸多难题。而废旧路面固废资源化高效再生利用，正是鲁南综合立体交通高新技术研发项目重点攻关的核心领域之一。
“项目始终恪守‘资源有限，循环无限’绿色发展理念，锚定固废循环利用产业赛道深耕细作。”闫功阔介绍，依托项目完善的软硬件配套，园区将打造山东省内标杆级综合性产学研融合示范基地，整合前沿技术攻关、新型环保建材中试落地、智慧路网技术落地实践、行业高精尖人才引进培育、数字化技术市场转化推广多项功能。今后，道路大修产生的废旧沥青、废弃混凝土等固废原料，将在基地内通过精细化筛分、科学配方调配、特种工艺深加工，蜕变为符合国标要求的高品质再生筑路主材。这项产业化落地不仅能有效缩减道路交通日常养护原材料采购成本，还能减少天然砂石、矿产石料开采用量，助力生态环境保护与矿产资源节约。
据项目经济效益测算，项目全面达产后，年销售收入有望达到7.5亿元，年实现利税2亿元，直接吸纳本地各类岗位就业200人，在创造经济效益、盘活固废资源的同时，持续拉动曲阜本地装备制造、交通运输、建材配套等上下游产业协同发展。
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