5月大宗商品走势分化，叠加终端替换市场遇冷，让步入6月的轮胎市场寒意渐显。在成本支撑减弱与需求平淡的双重挤压下，经销商对6月价格看涨预期遭遇“断崖式”下跌。其中，轿车胎经销商看稳比例飙升至98%，集体“踩刹车”宣告涨价潮彻底熄火。
成本端变天：原油重挫削弱支撑
轮胎两大核心原料5月行情截然不同，直接动摇了涨价基础。截至5月29日，布伦特原油期货报91.12美元/桶，环比上月同期重挫22.82%。原油大幅跳水有效缓解了合成橡胶等石化材料的成本压力，抽离了涨价的最大推手。另一方面，天然橡胶现货相对坚挺，云南标胶全乳胶报17600元/吨，环比微涨1.73%，为制造成本提供了一定底部支撑，但已无法扭转整体成本端支撑减弱的趋势。
需求端冰封：高油价反噬，商用车苦撑刚需
成本端的缓和，在惨淡的需求端被进一步放大。5月轿车胎零售销量环比下滑，五一出行高峰未能转化为换胎增量。入夏后受厄尔尼诺影响，多地频繁强降雨限制了私家车出行。更棘手的是，高油价产生“消费降级”效应，部分低收入地区燃油车主为缩减开支减少驾车频次，客流被公共交通分流；新能源车替换需求也未见集中爆发。尽管月末“618”大促预热带动了进店询价，但实际转化率极低，观望情绪浓厚。
商用车胎市场则一片平淡。5月货运物流平淡，运价偏低致车队与司机盈利受限、资金偏紧。车主消费心态极度保守，仅针对磨损进行常规替换，市场完全依靠刚需支撑。加之天气明朗，恶劣路况造成的非正常损坏减少，集中换胎增量缺席。
6月前瞻：看涨预期冰封，全面横盘
基于成本回落与需求疲软，经销商对6月价格预期发生根本性转变。轿车胎经销商信心指数显示，6月看涨比例由上月的30%骤降至仅1%，看跌降至1%，看稳比例则由68%狂飙至98%！卡客车胎方面，无经销商看跌，看涨比例由23%缩水至10%，看稳比例升至90%。
综合来看，6月轮胎市场陷入“成本弱化+需求平平”僵局。原油深跌消除外部推力，终端难以承受更高价格。随着绝大多数经销商选择“踩刹车”，6月轮胎价格大盘已全面进入横盘持稳阶段。
热门跟贴