6月3日，全长134.2公里的平陆运河全线顺利通水，为9月如期通航奠定坚实基础。至此，一项让中国西南为之屏息的“世纪工程”，终于听到了潺潺的水声。

有人不解：论体量不及三峡，论长度不及南水北调，一条百公里运河凭什么称“世纪工程”？

广西北部湾虽近东盟，却缺江海直连，货物需绕道广州港。平陆运河破山而出，连接西江与北部湾，实现“一江春水向南流”。134.2公里，改变西南乃至内陆腹地出海大格局。

改变格局靠胆略，胆略落地靠硬核技术。平陆运河的马道枢纽和企石枢纽创下了“世界之最”——阀门启闭速度最快的省水船闸。这些输水廊道的工作阀门每个重达70吨，“开门只要1分钟，关门只要30秒”。此外，平陆运河还是国内通航等级最高的运河，可以直接通行5000吨级的大船。

运河更是一条重生态、有温度之河。设动物通道，覆土种绿植，供动物穿行，水下建鱼道连通江海。新建惠民道路76.8公里、便民桥梁36座，铺设供水管网37公里，惠及126个自然村7.7万群众；6所新建学校书声琅琅，11428人搬入新居。一条运河，让沿岸村庄以新面貌再启航。

世纪工程，不问尺寸，只问是否能定义时代。与其说这是134.2公里的河道，不如说这是中国式现代化加速向前的崭新刻度——一河通，江海连；江海连，则格局变。