来源：市场资讯

零跑汽车5月交付量是81569台，国内首家实现「8 字头」月交付量的造车新势力，同比增长超80%，甩开第二名近一倍，断档领跑新势力。其中，C系列累计交付已经超过80万台。

今天，官方发布了零跑的三款主力C10、C11、C16焕新外观内饰图，同时宣布6月16日正式上市，改款车型应该能推动销量再上一个台阶。

C10主打12万级的长续航，C11主打15万级的运动感，C16主攻18万级的六座家庭市场。这次主要改了前脸、内饰和部分配置。

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新车都新增“云栖金”外观与“砂岩棕”内饰配色。新车漆复刻日出时分的鎏金质感，阳光下整车温柔显贵，内饰砂岩棕摒弃浮夸亮面，哑光棕皮革居家又高级。

C10和前脸承袭家族旗舰设计语言，打造全新直瀑立势前脸设计，车头显得更高。大灯改成三段式结构，用的是二代LED透镜，晚上转弯时会自动亮起辅助灯。都增加小蓝灯。分层光影大灯、21 英寸光曜十辐精车轮毂。

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内饰上，C10、C16一体环绕悦境零压环抱座舱，新增了隐藏式电动出风口、瀑布流光氛围灯、星环韵律扬声器面罩、二排自带小桌板。C11用了木纹装饰和天鹅绒质感的充电板，储物空间有16.3升，还加了柔和的灯光。座椅是真皮的，手感不错。

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动力上，增程版的电机都提升到200千瓦，纯电版达到220千瓦。续航略有增加。底盘没大改，C10是后多连杆，C11是前双叉臂加后五连杆。

按零跑一贯的风格，新车定价应该还是走实惠路线，现款C10起步价12.28万，C11起步14.98万，C16起步15.18万，新车预计加量不加价。

短时间内能够超越零跑的估计还是只有零跑自己。现在大家最关心的是，零跑什么时候能实现月销10万辆这个目标。零跑年初定下了年销100万辆的目标，到现在只完成了四分之一，后面压力还有有点大。