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5月下旬，梁赞市居民率先报告加油站AI-92和AI-95汽油短缺。

在克里米亚，加油站的队伍绵延数英里。

乌克兰对俄罗斯炼油基础设施的袭击造成的燃料短缺已经蔓延到至少15个俄罗斯地区，包括莫斯科和圣彼得堡。

5月下旬，梁赞居民率先报告加油站AI-92和AI-95汽油短缺。此前，乌克兰无人机袭击了俄罗斯石油公司位于梁赞的炼油厂，该炼油厂是俄罗斯最大的炼油厂之一。

6月初，燃料购买限制措施蔓延至新莫斯科（莫斯科扩张期间并入莫斯科的地区），当地加油站停止向每人出售超过60升的汽油，“直至另行通知”。

在此之前不久，圣彼得堡的加油站也实施了类似的限购措施。同样在6月初，库尔斯克边疆区、别尔哥罗德州和普斯科夫州的加油站也实施了燃油限制。

昨天有报道称，莫斯科地区也出现了燃油供应中断的情况。自5月30日起，ORTK加油站每辆车的汽油限购量为60升，柴油限购量为100升。俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）和卢克石油公司（Lukoil）的限购量则为100-150升。

危机已蔓延至俄罗斯北部和西北部地区。例如，诺夫哥罗德州的居民在当地公共群组中反映，汽油限购20升。卡累利阿共和国的一些加油站也实施了临时限购措施，“直至下一批汽油到货”。摩尔曼斯克州也出现了停油情况。

莫斯科以南的燃油短缺问题也日益严重。例如，在沃罗涅日州，希洛沃村的居民无法在加油站购买汽油。一则广告称，由于供应中断，AI-95汽油将“持续缺货至月底”。克拉斯诺亚尔斯克的居民也报告了类似的限购情况。乌克兰三个暂时被俄罗斯占领的地区——扎波罗热、顿涅茨克和卢甘斯克——已实施汽油销售限制。由于乌克兰无人机袭击导致陆路物流中断，暂时被俄罗斯吞并的克里米亚居民也开始报告燃料短缺。

在塞瓦斯托波尔，占领当局首先将汽油的销售量限制为每次购买 20 升，并引入了柴油燃料券，随后宣布 AI-92 和 AI-95 “暂时”停售。

据ASTRA Telegram频道报道，由于燃油短缺，度假者离开克里米亚遇到困难。他们表示，汽油只能凭机构发放的代金券购买，主要用于通勤上班，而非长途旅行。

一位游客抱怨道：“当地人现在只能步行，因为完全没油了。但他们至少还能走，而游客却一点燃料都没有。”据她所说，游客有时甚至没有机会去辛菲罗波尔。俄罗斯经济问题——最新消息

在旷日持久的战争和乌克兰对具有战略意义的目标进行频繁袭击的压力下，俄罗斯经济增速日益放缓。

俄罗斯经济规模估计约为 3 万亿美元，严重依赖大宗商品出口，其经
济增长已显著放缓：去年约为 1%，而 2024 年预计为 4.9%。2026 年第一季度，俄罗斯经济萎缩了 0.2%。

当局将此归咎于高利率、西方制裁和卢布强势。今年的增长预期依然低迷，约为0.4%。

俄罗斯经济面临的主要问题之一是军费开支过高。专家估计，俄罗斯实际的国防开支可能比其公布的数字高出60%以上。