（来源：安徽新闻网）

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“如今，在办公室就能打印原产地证书，方便得很！”近日，安徽开乐专用车辆股份有限公司董事长助理吕回说，凭借原产地证书，出口越南的工程车辆能享受RCEP关税减免，市场竞争力更强了。

走进开乐公司生产车间，焊花闪烁，机械臂来回作业，工人们正加紧组装运输半挂车。“这批运输车将于下周发往越南，客户已经催了好几次，急等着这批设备开工。”公司外贸负责人苏静指着刚刚下线的自卸车说。

随着共建“一带一路”持续推进，东南亚地区的高铁、公路及城乡道路升级等工程项目加快建设。路基铺设、建材转运等环节催生了大量工程物流需求，直接带动工程自卸车、砂石运输半挂车等工程运输车需求持续高涨。

订单纷至沓来，开乐公司却在出口环节遇到了难题。“企业对原产地证书的申领流程不熟悉，不同国家的准入标准也不一样，通关存在障碍。”吕回坦言，“更头疼的是，专用车辆体积大、运输成本高，一旦在关口卡住，不仅仓储费上涨，还可能面临客户索赔。”

在了解到企业实际困难后，合肥海关所属阜阳海关为企业量身定制“一企一策”帮扶方案。工作人员主动上门，围绕出口申报规范、海外准入标准、RCEP享惠政策等内容开展“一对一”指导。针对企业头疼的原产地证书办理难题，海关通过推广“智慧审核+自助打印”办理模式，帮助企业在线申请，告别“来回跑、排队等”，实现“随时办、随处办”。

今年第一季度，阜阳海关累计为该企业签发出口原产地证书70份，同比增长70.73%；企业出口额达6849万元，同比增长2.4倍。阜阳海关综合业务科科长王燕表示，将持续优化原产地签证和通关服务，帮助更多辖区装备制造企业抢抓“一带一路”建设机遇，让更多的“阜阳制造”加速出海。

（本报记者 李鹏 本报通讯员 史景娣）