F1车手还没驶上赛道就被赛事干事传唤，这种事可不多见。但兰多·诺里斯和夏尔·勒克莱尔在摩纳哥就碰上了。

两人必须在周五向赛事干事报到，原因是他们周四迟到了国际汽联的官方新闻发布会。听起来像是小事一桩，但翻阅F1运动规则，这事还真有条款管着——第B10条明确规定了车手在媒体活动和官方仪式中的义务。针对两位车手的传唤理由写得很清楚：“涉嫌违反国际汽联F1规则第B10.1.1a条——未按时出席周四新闻发布会。”

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周四发布会是专门留给车手的时段。目前的安排是选出六位车手分成两组，在一小时内先后登场。以前是更多车手同时出席，场面更正式，但效果并不理想——问题往往只集中在其中一两位身上，而F1车手一旦感到无聊或无事可做，很容易开始捣乱。改成两组各三人，理论上能让注意力分布更均匀。在马克斯·莫斯利时代，挑选人选常常带着制造话题的意图，尤其是在特定车队或个人公开对着干的时候。现在这个时代更职业化了，人选基本是半随机抽取。第B10.1.1a条还强调，没被选中的车手必须参加另一场不会与国际汽联发布会时间冲突的采访环节。

因为发布会这种看似平淡的事务惊动赛事干事，虽然罕见，但并非没有先例。2024年，国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆对粗口宣战，好几位车手因为在官方场合爆粗而受到处罚。勒克莱尔当年在墨西哥就因为蹦出盎格鲁-撒克逊式脏话被罚了一万欧元；马克斯·维斯塔潘在阿塞拜疆站描述赛车时用了“通常被认为是粗俗、无礼或可能冒犯他人且不适合播出”的语言，被判处社区服务。周四发布会迟到属于量级更轻的违规，但由于全程电视直播，管理机构和商业版权方对此都不太容忍。2024年维斯塔潘在奥地利周四发布会迟到却躲过了处罚，原因是他在前往赛道的路上被交通堵住了，且车队未能——