上个月，国内新能源汽车渗透率达到62.5%，刷新了历史纪录，现在电车已经烂大街了。半年前，我曾写过吉利、零跑和比亚迪的原厂充电桩权益低价转让文章，均价只要600元，但那些都是7kw低功率版本，只比3.5kw随车充好一点。

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由于我五年前买特斯拉Molde Y时研究过第三方充电桩，这次就写一个自己很熟悉的公牛11kw充电桩，目前价格下来了。后来我自己花8K买了特斯拉原充，当时奔着免费安装且送30米线缆去的，现在想想真是韭菜。

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公牛充电桩型号众多，最经典的就是上图这种方头模具，细分出风尚/智联等不同版本，区别是智联款带APP功能。

目前性价比最高的版本是11kw风尚款，对应380V/16A规格，支持刷卡功能，具体型号是D3-A3P16A。

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但是11kw需要搭配三相电（380V）才行，这个要当地电网配合安装独立电表，事先打电话问清楚。如果是单相电（220V），实际输出会降至3.5kw功率。

换言之，如果你的车位装不了三相电，也不用考虑这款充电桩，可以买更便宜的7kw充电桩，而市面上大多数电车用11kw都可以在8小时内充满。

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这个公牛11kw充电桩采用国标7孔接头，基础线长5-6米。我当年研究它，是因为完美支持特斯拉车型，当时第三方充电桩本就不多，而公牛好歹是大牌子。