这辆2011款宝马X5 xDrive35d，里程表上只跑了3.9万英里。它上一次差点成交，却因为DEF系统故障功亏一篑——如今修好了，重新上架，还是无底价。

先看动力底子：一台涡轮增压的3.0升直列六缸柴油机，出厂数据是265马力、425磅英尺的扭矩，配六速自动变速箱和xDrive全轮驱动。请注意，这不是当年的入门动力，柴油版本在国内稀罕，扭矩数字放在今天依然可观。

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配置单上能看出第一任车主没少花钱——寒冷天气包、高级包、技术包全选了。具体到细节：全景天窗、电动尾门、四区自动空调、前后排座椅加热、前排座椅还是电动带记忆的。最不容忽视的是第三排座椅和后排娱乐系统，这说明它当年就是冲着满载出行去定制的。18寸Style 209轮毂配上倍耐力轮胎，刹车是四轮盘刹，还带自调平悬挂。

关于那次交易事故，多说一句。2026年5月，它曾经在拍出后因为DEF系统故障，原买家没有完成提车，定金也退了。现在DEF系统已修复，DEF箱也直接换新，发票都贴在公示图里。Carfax报告依然干净，无事故记录。

现在它带着车主手册、完好的Carfax报告和宾夕法尼亚州产权重新出现。一辆跑了不到4万英里的柴油X5，配置拉满，还是无底价——这件事本身，就够让人盯着竞拍键不放了。