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6月2日下午，商务部党组成员、副部长鄢东带队到杭州桐庐县调研消费新场景。G25长深高速桐庐服务区北区，是其中一站。
调研组走进水族馆、共富市集农特产品馆，了解交旅融合新业态发展、沉浸式消费场景打造等情况。
在他们看来，服务区通过空间重构与业态升级，把传统服务区打造成了集花园景观、商业综合体、文化打卡点于一体的城市窗口、消费“目的地”。
服务区怎么留人？
今年“五一”假期，桐庐服务区很热闹。
截至5月1日傍晚6点，当天涌进了超过6.1万人次。
走进服务大厅，最抢眼的是一个巨型圆柱形鱼缸。美人鱼演员和一群鱼儿在水中共舞。这个水族景观，早在假期前就在社交媒体上小火了一把。
旅客李权原本只是找个地方等人，“没想到，在服务区看了一场川剧变脸，又看了一段古风舞蹈，像到了景区一样。”
服务区不只是一个在旅途中停靠的加油站。在这里，能吃到野人冰激凌、衢州烧饼，还有桐庐板鸭。走一圈，像一个浓缩版的小镇市集。
这些变化，背后是一场空间与业态的重构。
今年2月2日，桐庐服务区北区完成重建，重新营业，建筑面积从3500平方米扩大到3.17万平方米，大了整整9倍，约30个知名商业品牌同步入驻。
整个服务区被设计成一个“鱼”形综合体，一共三层：一层停车、充电；二层观景、打卡；三层是融入富春山水文化的主题餐厅。
江南山水被“搬”进了服务区，人们不再只是下车、上厕所、买水、走人，而是愿意坐下来，逛一逛、拍一拍、吃一顿。
让人愿意多待一会儿的，还有服务。
公共卫生间区域，一块智慧大屏实时显示厕位使用情况。男卫生间和女卫生间哪些厕位空闲、哪些被占用，扫一眼就清清楚楚。
服务区调整了男女厕位比例，原先的设计被改造成1:2.77，女性厕位数量翻倍。
充电也不用焦虑。
桐庐服务区建起了全国服务区中规模最大的充电网络——216个充电车位，其中30%配备了液冷超充桩，单枪最大充电功率达到600千瓦，一天最多能满足6000车次的充电需求。
前不久，桐庐服务区被交通运输部评为“一级服务区”。
“一级”，是高速公路服务区的最高等级。它不光要求功能齐全——停车、如厕、热水、充电、加油、淋浴全覆盖，还要求特色鲜明、服务创新、管理规范。
高速服务区变了
放眼全国，服务区正在被重新定义。
在江苏，阳澄湖服务区把苏州园林、小桥流水“搬”进了高速，成为全国首批旅游主题服务区。
在贵州，天空之桥观光服务区依世界级桥梁平塘大桥而建，设置了观景台、天文科普馆、悬崖酒店，被称为“云端服务区”。
在云南，读书铺服务区甚至建起了卡丁车场和汽摩公园，直接拿下了国家AAA级旅游景区称号。
桐庐服务区位于G25长深高速浙江桐庐段，占地295亩，分南、北两区，是目前浙江省规模最大的服务区，也是“浙江省最美公路服务区”。
调研当天，商务部调研组说：要深化交通、旅游、商务融合，不断创新服务模式，打造更具桐庐特色的沉浸式服务场景，更好满足司乘人员和游客多样化、品质化需求。
这句话或许就是“高速服务区何以成为消费目的地”的答案，只有多样化的需求被满足，才能把匆匆而过的客流，变成愿意停留的“体验流”，再变成实实在在的“消费流”。
一座服务区能成为城市的窗口，不是因为它在高速路边，而是因为有人愿意为它专门下高速。
以前的服务区，解决的是“人有三急”和“肚子别饿”。现在的服务区要解决的，是“我为什么愿意停下来多待一会儿”。
桐庐服务区的变化，恰恰戳中了许多旅客的需求：出行路上的人，不光需要加油和上厕所，也需要一点点惊喜和放松。
对旅客来说，美人鱼表演、川剧变脸、共富市集，就是高速服务区里的“彩蛋”。把人留下，消费就在“不想走”里自然发生了。
记者 林建安
编辑 方馨翊
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