一辆1999年款宝马M Roadster即将无底价寻主。这台身披宇宙黑金属漆的尤物，已完成一套来自Randy Forbes的副车架强化套件安装，并换上了全新皮革与织物混搭内饰、定制18英寸Style 42轮毂，以及TC Kline可调绞牙避震。

核心的3.2升S52直列六缸引擎，在五速手动变速箱与限滑差速器的配合下，将动力悉数传至后轮。其它亮点还包括黑色软顶、加热运动座椅、哈曼卡顿音响、Mason Engineering离合器踏板，以及Turner Motorsport排挡头。现任车主于2024年购入此车后，为其约18.5万英里的行驶里程再添约5千英里。这台M Roadster，是当年面向北美市场出厂的109台同色同款之一。不过，据卖家提示，其软顶电机存在故障，黑色的敞篷车顶目前仅能手动作动。一份Carfax报告显示，该车在2013年9月曾发生冲出路面并撞树的意外，导致车头、右前、左侧、后部及左后遭受了描述为"轻微至中度"的损伤。

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由前车主主导的修复工程包括更换源自标准版Z3的左侧车门和侧裙板以处理旧伤。现任卖家则提及，2024年为车辆施作了陶瓷涂层。银色涂装的18英寸Style 42轮毂，其轮辐已换上定制深槽与阶梯边轮圈，并以前245/35、后295/30规格的Continental ExtremeContact Sport 02轮胎裹足。悬挂系统方面，TC Kline Racing可调式绞牙避震套件搭配可调倾角塔顶，为车辆提供坚实的下盘支撑。

座舱内，加热运动座椅与门板于2024年以黑色皮革和带纹理的织物进行了重新包覆。舒适与便利性配置一应俱全，包括哈曼卡顿音响、翻滚保护架、自动空调、巡航控制及CD音响。后期加装的装备则有Mason Engineering离合器踏板、Turner Motorsport加重排挡头，以及LeatherZ中央扶手。带有M标识的皮革包裹方向盘以三色缝线勾勒，其后的仪表盘内，转速表红线从6,800转/分起始，速度表上限刻至160英里/时，另有水温和燃油量指示。数字里程表所显示的18.5万英里中，近5千英里为现车主所贡献。驱动核心——那台3.2升S52B32直列六缸引擎，搭载了VANOS可变气门正时技术，出厂额定功率240马力，峰值扭矩236磅-英尺。传动系统的保养历史同样清晰：一位前车主记录在17.8万英里时更换了离合器与飞轮，并在其持有期间寻找并安装了原厂消音器；2024年，车辆更升级了UUC Motorwerks不锈钢离合器管路。

关乎这一代Z3底盘刚性的关键强化——卖家确认，一套采用双耳差速器支架的Randy Forbes副车架强化套件已然上身，为这台经典敞篷跑车的动态表现注入了更多信心。本次交易随车附带卖家名下清晰的佛罗里达州所有权证，以无底价方式开放竞投。